Origine Cycles

Actif

Identité

Origine Cycles est une société par actions simplifiée immatriculée en France sous le SIREN 788 687 069, à la date du 4 octobre 2012. Le registre consulté le 20 août 2026 la présente comme une société active, dont le capital déclaré s’élève à 214 000 € et dont le siège est situé 550 rue Marc Jodot, 59220 Rouvignies, dans le département du Nord.

L’entreprise est indépendante. La documentation consultée mentionne la holding Tailor Bikes comme dirigeant déclaré auprès de Manageo, mais aucun groupe industriel de plus grande taille n’est identifié. Les fondateurs sont Yves Amiel, Pierre-Henri Morel et Rémi Lefevre. Yves Amiel est présenté par les sources comme ancien PDG de Quantum et Pierre-Henri Morel comme ancien directeur général de JouéClub.

Origine Cycles conçoit, fabrique et vend des vélos sur mesure haut de gamme, principalement en carbone : route, gravel, VTT et vélos à assistance électrique. L’activité repose sur un bureau d’études, un atelier de peinture et un atelier d’assemblage situés sur le site de Rouvignies. La commercialisation se fait en vente directe, sans réseau de distribution physique. La marque de roues Prymahl, lancée en 2020, est rattachée à l’entreprise.

Situation actuelle

Le site industriel se trouve à Rouvignies, dans la périphérie de Valenciennes, à l’adresse 550 rue Marc Jodot. Le déménagement sur ce site est intervenu en décembre 2023. Il s’agit d’un terrain de 3,6 hectares avec un bâtiment construit sur mesure, pour un investissement de 11 M€ selon Wikipédia. Le projet a été réalisé pour regrouper la production et le siège sur un même lieu, avec une capacité d’accueil proche de 100 à 115 salariés selon les sources de presse de 2025.

L’outil de production est décrit par Radio France comme une unité capable de fabriquer environ 7 000 vélos par an, avec des prix allant de 1 000 à 10 000 €, pour un prix moyen autour de 3 000 €. Ces montants doivent être lus comme un ordre de grandeur 2025, lié au positionnement haut de gamme et à la production unitaire sur mesure. La chaîne de production couvre la conception, la peinture et l’assemblage à Rouvignies, ce qui correspond à un périmètre plus intégré que celui d’un assembleur qui externaliserait la totalité de ses cadres.

Sur le plan des effectifs, les données divergent selon les sources et les dates. Le registre consulté le 20 août 2026 retient la tranche 50 à 99 salariés. La presse et Wikipédia donnent des valeurs proches de 110 à 115 salariés en 2025. Cette différence peut tenir au périmètre retenu ou à la date de remontée des déclarations. L’entreprise réalise une part de son activité à l’export : 1,64 M€ de chiffre d’affaires à l’export en 2025 d’après Manageo, en hausse.

Chiffres clés

Les données financières datées proviennent des bilans déposés et de la presse.

Création : 4 octobre 2012.
Capital social déclaré : 214 000 €, constaté au registre le 20 août 2026.
Effectif registre : tranche 50-99 salariés, consultation api.gouv.fr du 20 août 2026.
Effectif presse : environ 110-115 salariés, sources Radio France et Wikipédia, 2025.
Site de production : 3,6 hectares à Rouvignies, bâtiment sur mesure, investissement de 11 M€, occupation à partir de décembre 2023.
Capacité annuelle mentionnée : environ 7 000 vélos par an, Radio France, 2025.
Gamme de prix : 1 000 à 10 000 € par vélo, moyenne autour de 3 000 €, Radio France, 2025.
Chiffre d’affaires 2020 : 8,3 M€.
Chiffre d’affaires 2021 : 11 M€.
Chiffre d’affaires 2023 : 18,9 M€.
Chiffre d’affaires 2024 : 19,9 M€.
Chiffre d’affaires 2025 : 19,55 M€, en baisse de 1,65 % par rapport à 2024.
Résultat net 2025 : 1,16 M€, en baisse de 48,9 % par rapport à l’exercice précédent.
Export 2025 : 1,64 M€, en hausse selon Manageo.

Forces et limites

La principale force physique de l’entité est la concentration de l’outil industriel sur un site unique de 3,6 hectares à Rouvignies. Le bâtiment a été conçu pour la production de vélos sur mesure, avec peinture et assemblage intégrés. Cette implantation donne une capacité annuelle d’environ 7 000 unités, ce qui reste une production de niche comparée aux grands fabricants de vélos assemblés en série. L’absence de réseau de distribution est un trait distinctif dans le segment des vélos et VAE : elle permet de maintenir un contact direct avec les clients et de ne pas dépendre d’un réseau de revendeurs, mais elle concentre aussi le risque commercial sur le canal en ligne.

Le positionnement géographique présente une contrainte logistique. Le marché de l’entreprise est national, avec une exportation en croissance mais encore limitée à 1,64 M€ en 2025. Fabriquer à Rouvignies, dans le Nord, suppose d’expédier des vélos vers l’ensemble du territoire et vers l’étranger, sans pouvoir s’appuyer sur un réseau local de magasins. La production haut de gamme, avec un prix moyen d’environ 3 000 €, rend l’activité sensible au pouvoir d’achat et aux cycles de la demande de vélos sportifs.

La contrainte de financement est visible dans les derniers exercices. Le chiffre d’affaires a légèrement reculé en 2025, à 19,55 M€, et le résultat net a fortement baissé, à 1,16 M€, soit un repli de 48,9 %. Le déménagement de décembre 2023 a représenté un investissement de 11 M€ pour un terrain et un bâtiment neufs. Cette immobilisation pèse sur la rentabilité immédiate, même si la capacité industrielle reste disponible.

Par rapport aux autres fabricants de vélos et VAE de même sous-catégorie, Origine Cycles se distingue par l’intégration d’une production unitaire en France et par la vente directe, alors que de nombreux constructeurs de vélos haut de gamme passent par des réseaux de revendeurs. Cette spécificité n’est pas un gage automatique de volume : la capacité de production est contrainte par l’assemblage manuel et la personnalisation, et le modèle ne repose pas sur de grandes séries.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Origine Cycles illustre une activité industrielle française dans le segment des vélos et VAE, installée à Rouvignies depuis décembre 2023. Les faits datés montrent une entreprise fondée en 2012, qui a investi 11 M€ dans un site de 3,6 hectares, atteint un chiffre d’affaires de 19,55 M€ en 2025 et réalisé 1,64 M€ à l’export la même année. Sa capacité annuelle d’environ 7 000 vélos, mentionnée par Radio France en 2025, la place dans le champ de la production spécialisée plutôt que dans celui de la grande diffusion.

L’intérêt pour l’annuaire tient à la présence d’un outil de production physique, daté et situé : un terrain de 3,6 hectares, un bâtiment sur mesure, une activité de peinture et d’assemblage à Rouvignies. La trajectoire financière récente, avec un chiffre d’affaires quasi stable mais un résultat net en repli de 48,9 % en 2025, documente une phase de consolidation après investissement. L’entreprise reste classée active au registre et indépendante, sans groupe industriel de rattachement identifié.

Sources

Registre des entreprises / api.gouv.fr, SIREN 788 687 069, consulté le 20 août 2026 : https://recherche-entreprises.api.gouv.fr/entreprise/788687069
Manageo, bilans de la SAS Origine Cycles, consulté le 20 août 2026 : https://www.manageo.fr/entreprise/788687069
Wikipédia, article Origine Cycles, consulté le 20 août 2026 : https://fr.wikipedia.org/wiki/Origine_Cycles
Radio France, reportage sur Origine Cycles, consulté le 20 août 2026 : https://www.radiofrance.fr/franceinter
Site officiel Origine Cycles, consulté le 20 août 2026 : https://www.origine-cycles.com

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