A propos Contact

PHINIA

Actif

Identité

PHINIA Inc., dont le siège est à Auburn Hills (Michigan, États-Unis), est un équipementier de rang 1 constitué le 3 juillet 2023 par scission des segments Fuel Systems et Aftermarket de BorgWarner. La cotation sur le NYSE, sous le symbole PHIN, a commencé le 5 juillet 2023. En France, l’entité PHINIA est enregistrée sous le SIREN 909 828 006 depuis le 25 janvier 2022, avec un établissement à Oloron-Sainte-Marie ; l’état administratif relevé est A (actif) au 20 août 2026. Les marques exploitées incluent Delphi, Delco Remy et Hartridge.

Situation actuelle

Le périmètre industriel mondial déclaré au moment du spin-off, le 3 juillet 2023, est de 12 900 salariés, 44 sites et 20 pays. L’outil reprend les actifs physiques des anciennes divisions Fuel Systems et Aftermarket de BorgWarner : lignes d’injection essence et diesel, pompes, injecteurs, composants électriques, ainsi que la distribution de pièces de rechange sous les marques Delphi, Delco Remy et Hartridge. En France, la présence documentée se limite, dans les sources collectées, à l’entité juridique d’Oloron-Sainte-Marie ; la capacité de production, l’effectif du site et le détail des lignes exploitées ne sont pas établis.

Chiffres clés

  • 12 900 salariés, 44 sites, 20 pays — périmètre mondial, au 03/07/2023 (source : communiqué PHINIA).
  • Entité française PHINIA, SIREN 909 828 006 — enregistrée le 25/01/2022, état A au 20/08/2026 (source : api.gouv.fr).
  • Cotation au NYSE sous le code PHIN — effective le 05/07/2023 (source : communiqués BorgWarner et PHINIA).
  • Chiffre d’affaires, capacité de production par site et effectif de l’entité française : non établis dans les sources collectées.

Forces et limites

Dans le segment des motorisations thermiques, PHINIA se distingue d’un équipementier diversifié comme BorgWarner par une base concentrée sur les systèmes de carburant et l’après-vente, avec une empreinte de 44 sites dans 20 pays au 03/07/2023. L’héritage des marques Delphi et Delco Remy lui donne un accès direct au marché de la rechange, indépendamment de la production de véhicules neufs.

La principale contrainte est l’exposition à la contraction programmée du moteur thermique, sans capacité de substitution vers l’électrique documentée dans les sources. L’absence de données publiques sur le site français empêche d’évaluer sa charge et son rôle dans le réseau mondial. L’indépendance acquise en juillet 2023 implique un financement autonome de la transition, sans chiffres collectés pour en mesurer la capacité.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

PHINIA matérialise la séparation, effective le 3 juillet 2023, des actifs combustion et rechange de BorgWarner dans une société cotée indépendante. L’entité est un point d’observation direct de la stratégie de cession des activités thermiques par les grands équipementiers, et de la structuration d’un acteur dédié au marché de la rechange sous marques historiques. En France, son immatriculation à Oloron-Sainte-Marie depuis le 25 janvier 2022 rattache cette recomposition industrielle à un site local, même si les données opérationnelles restent à consolider.

Sources

  • BorgWarner, communiqué du 03/07/2023 relatif au spin-off, https://www.borgwarner.com, consulté le 21/08/2026.
  • PHINIA, communiqué du 03/07/2023, https://www.phinia.com, consulté le 21/08/2026.
  • api.gouv.fr, fiche entreprise PHINIA (SIREN 909 828 006), https://annuaire-entreprises.data.gouv.fr/entreprise/909828006, consulté le 21/08/2026.

Média associé

Aucune vidéo n’est encore associée à cette entité. Vous en connaissez une ? Elle a sa place ici.