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Piaggio MP3

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Identité

Le Piaggio MP3 est un scooter tricycle à moteur de catégorie L5e, doté de deux roues avant directrices et inclinables et d’une roue arrière, avec un système à parallélogramme permettant l’inclinaison en courbe et le verrouillage sans béquille à l’arrêt. Le modèle a été lancé en mai 2006 par le groupe italien Piaggio & C. S.p.A., fondé en 1884 et dont le siège est à Pontedera, en Toscane.

En France, la distribution est assurée par Piaggio France SAS, immatriculée sous le SIREN 310227491 et domiciliée à Clichy. La gamme initiale comprenait les motorisations 125 et 250 cm³, élargie au 400 cm³ en 2007.

Situation actuelle

La fabrication du Piaggio MP3 est rattachée au groupe Piaggio, dont le siège industriel historique se situe à Pontedera, en Italie. Les sources collectées ne précisent pas le site exact d’assemblage du MP3 ni la capacité de production dédiée. En France, la présence repose sur la filiale de distribution Piaggio France SAS à Clichy, qui assure la commercialisation et l’immatriculation du modèle en catégorie tricycle à moteur L5e.

Le 16 mai 2014, une seconde génération a été présentée à Paris sous la désignation MP3 LT, intégrant l’ABS et l’ASR de série. Le modèle est distribué sur les marchés européens, nord-américains et asiatiques selon la documentation commerciale du groupe consultée en 2026, sans que le détail du réseau de distribution par pays soit établi.

Chiffres clés

  • 3 roues : 2 roues avant directrices et inclinables + 1 roue arrière, depuis le lancement de mai 2006 (source : Wikipédia, consulté 2026-08-20).
  • Motorisations au lancement, mai 2006 : 125 et 250 cm³ (sources : Wikipédia, The Globe and Mail, consultés 2026-08-20).
  • Motorisation 400 cm³ présentée en novembre 2006, commercialisée à l’été 2007 (source : Wikipédia, consulté 2026-08-20).
  • Seconde génération MP3 LT présentée le 16 mai 2014 à Paris, avec ABS et ASR de série (sources : wide.piaggiogroup.com, Wikipédia, consultés 2026-08-20).
  • Les volumes de production, les immatriculations annuelles et les capacités d’assemblage ne sont pas établis au 2026-08-20.

Forces et limites

Forces. L’architecture à trois roues avec train avant inclinable apporte une assise physique plus large qu’un scooter deux-roues classique, notamment en freinage et en courbe, tout en conservant l’inclinaison propre au deux-roues. Le verrouillage du train avant à l’arrêt évite la béquille et stabilise le véhicule. L’homologation L5e permet, selon les versions, la conduite avec un permis B, ce qui élargit l’accès au-delà du seul permis moto. Depuis le 16 mai 2014, l’ABS et l’ASR sont montés de série sur la seconde génération.

Limites. La largeur et la masse du train avant sont supérieures à celles d’un deux-roues classique, ce qui peut contraindre la circulation dans les files étroites et le stationnement en environnement urbain dense. La classification L5e introduit des règles de permis et d’assurance variables selon les pays. Les données collectées ne permettent pas de documenter les contraintes de financement du programme ni les volumes de production. Dans la sous-catégorie « Véhicules spécifiques », le MP3 se distingue clairement des scooters deux-roues classiques, mais la documentation consultée ne fournit pas de comparatif chiffré avec d’autres tricycles à moteur.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Le Piaggio MP3 est le premier scooter tricycle à moteur lancé en série en mai 2006, avec une seconde génération dotée d’ABS et d’ASR de série présentée en 2014. Son homologation L5e en fait un modèle accessible selon les versions avec un permis B, ce qui élargit la base des conducteurs de deux-roues motorisés. Distribué en France par Piaggio France SAS, il constitue un point d’entrée pour suivre l’évolution des véhicules spécifiques à trois roues dans l’annuaire des deux-roues et quadricycles.

Sources

  • Site officiel Piaggio — https://www.piaggio.com/fr_FR/ (consulté le 2026-08-20)
  • Annuaire des entreprises, api.gouv.fr — https://annuaire-entreprises.data.gouv.fr/entreprise/310227491 (consulté le 2026-08-20)
  • Wikipédia, « Piaggio MP3 » — https://fr.wikipedia.org/wiki/Piaggio_MP3 (consulté le 2026-08-20)

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