Pickme : réseau de relais et logistique urbaine collaborative
Actif
Identité
L’entité juridique PICKME détient le numéro SIREN 879837326 et est immatriculée sous la forme juridique 5710. La société a été officiellement créée le 13 décembre 2019 à Saint-Mandé, en France. Son siège social reste situé dans cette même commune. L’entreprise est dirigée par ses fondateurs : Jessie Toulcanon, Samuel Rousseau et Florian Dufour-Rives. Elle opère dans le secteur de la logistique urbaine en se positionnant sur le segment du dernier kilomètre alternatif.
Situation actuelle
Pickme fonctionne comme un réseau de livraison collaborative basé sur des particuliers. Le mécanisme repose sur des « voisins-relais » qui acceptent de recevoir et de stocker les colis de leurs voisins contre un revenu complémentaire. Cette méthode sécurise la remise des colis dès la première tentative. Elle vise ainsi à réduire les échecs de livraison et les coûts de re-livraisons pour les transporteurs.
L’entreprise couvre principalement l’Île-de-France et s’est étendue aux grandes métropoles françaises. Les villes ciblées incluent Lyon, Bordeaux, Toulouse, Marseille, Nice, Montpellier, Nantes, Rennes, Rouen et Reims. Pickme collabore avec des transporteurs historiques et des acteurs du colis. Les partenaires identifiés incluent GLS, DHL, Relais Colis et UPS. Une offre spécifique a été intégrée avec Colissimo pour les choix de livraison e-commerce.
Chiffres clés
La société PICKME emploie un effectif situé dans la tranche 11 salariés au titre de l’année 2023. Cette donnée est extraite des registres administratifs officiels. L’entreprise a célébré le cap de 1 million de « rencontres » créées via sa plateforme en décembre d’une année récente. Ce chiffre mesure le nombre d’interactions entre expéditeurs, transporteurs et voisins-relais.
Financièrement, Pickme a réalisé une levée de fonds de 1 M€ six mois après le lancement de son application. Une seconde levée de 3,5 M€ a été annoncée en décembre 2022. Cette opération a réuni des investisseurs institutionnels et des business angels.
Forces et limites
La force principale de Pickme réside dans sa capacité à décarboner le dernier kilomètre par l’optimisation des trajets. En utilisant les trajets existants des voisins-relais, l’entité réduit l’empreinte carbone liée aux tournées de livraison traditionnelles. Le modèle économique attire les particuliers cherchant un revenu d’appoint sécurisé, avec un gain potentiel jusqu’à 300 € par mois.
La limite majeure concerne la scalabilité géographique. Le modèle dépend fortement de la densité de population et de l’adhésion locale des résidents. La gestion de la qualité de service et de la sécurité des colis impose une supervision constante. L’entité doit également faire face à une régulation stricte sur le statut des travailleurs et la responsabilité civile des colis entreposés.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
Pickme s’inscrit comme une alternative concrète aux modèles de livraison purement motorisés. Elle répond à la pression réglementaire et environnementale pesant sur les opérations urbaines. En créant un maillon humain entre les points de regroupement et les destinataires, elle améliore le taux de livraison au premier passage. Son intégration avec les grands transporteurs lui donne une visibilité accrue sur le marché français.
Sources
1. api.gouv.fr – Données Pickme, consulté le 2026-08-20.
2. mypickme.com – Qui sommes-nous, consulté le 2026-08-22.
3. Maddyness – Levée de fonds, article du 2022-12-07.
Média associé
Aucune vidéo n’est encore associée à cette entité. Vous en connaissez une ? Elle a sa place ici.
