Prime Planet Energy and Solutions (PPES)

Actif

Identité

Prime Planet Energy and Solutions (PPES) est une société japonaise de droit privé non cotée, créée en avril 2020 comme coentreprise entre Toyota Motor Corporation (51 %) et Panasonic Holdings (49 %). Son siège se situe à Tokyo. Elle développe, fabrique et commercialise des batteries lithium-ion prismatiques pour véhicules électrifiés : batteries haute capacité pour BEV et PHEV, batteries haute puissance pour hybrides. L’accord de coentreprise a été annoncé en janvier 2019.

Situation actuelle

PPES opère deux sites de production principaux. L’usine de Himeji, dans la préfecture de Hyogo au Japon, a démarré le 9 octobre 2025 la production en série d’un nouveau modèle de batterie prismatique destiné aux véhicules électriques Toyota bZ4X, Lexus RZ et Subaru Solterra. Une seconde unité, Prime Planet Energy Dalian Co., est située à Dalian, dans la province du Liaoning en Chine. Aucune capacité de production chiffrée n’est publiée par l’entreprise. Aucune présence en France n’a été identifiée au 21 août 2026.

Chiffres clés

Actionnariat au 31 mars 2025 : Toyota Motor Corp. 51 %, Panasonic Holdings 49 %.
Démarrage des opérations : avril 2020 (accord de coentreprise signé en janvier 2019).
Production en série d’un nouveau modèle de batterie BEV : depuis le 9 octobre 2025 à l’usine de Himeji.
Effectif : non établi — aucun chiffre public fiable identifié au 21 août 2026.
Périmètre géographique : production au Japon (Himeji) et en Chine (Dalian) ; vente principalement vers les constructeurs japonais.

Forces et limites

La force principale de PPES réside dans son intégration au groupe Toyota, qui lui assure des débouchés captifs pour ses cellules prismatiques. Cette intégration constitue aussi une limite : la dépendance aux modèles Toyota, Lexus et Subaru est forte, et l’entreprise ne dessert pas d’autres constructeurs de manière significative. Sur le plan géographique, la production reste concentrée en Asie, sans implantation en Europe, ce qui peut exposer aux coûts logistiques et aux tensions réglementaires. Financièrement, PPES n’est pas cotée et dépend du financement de ses maisons mères. Enfin, dans la sous-catégorie des cellules, PPES se distingue de ses voisines comme CATL ou LGES par une absence de communication de capacité de production en GWh, ce qui complique les comparaisons d’échelle.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

PPES fournit les batteries lithium-ion des principaux véhicules électrifiés du groupe Toyota, notamment le RAV4 PHV, le bZ4X, la Mirai, ainsi que des modèles Suzuki et Subaru. Cette coentreprise permet à Toyota de sécuriser une partie de son approvisionnement en cellules prismatiques, réduisant sa dépendance à des fournisseurs externes. Le démarrage de la production d’octobre 2025 à Himeji pour les BEV bZ4X, Lexus RZ et Subaru Solterra marque une montée en charge de la production dédiée aux véhicules électriques à batterie. L’entité illustre la structuration de la chaîne d’approvisionnement japonaise autour d’une technologie de cellule prismatique maîtrisée conjointement par Toyota et Panasonic.

Sources

Site officiel Prime Planet Energy & Solutions, https://www.p2enesol.com/en/ (consulté le 21 août 2026).
Communiqué PPES du 9 octobre 2025 : démarrage de la production en série d’une nouvelle batterie prismatique BEV à Himeji, accessible via le site officiel (consulté le 21 août 2026).
MarkLines, https://www.marklines.com/ (consulté le 21 août 2026).

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