Q-Free
Racheté
Cette entité n’est plus en activité. La fiche documente son parcours et ce qu’il en reste.
Situation actuelle
L’entité Q-Free France SAS (SIREN 930875307) est enregistrée au registre du commerce sous forme juridique 5710. Son statut administratif est « Actif » selon les données du 2026-08-23. Le siège social est localisé à Paris, France.
L’actionnariat est contrôlé à 95,88 % par Juniper Holdco AS. Ce dernier est détenu à 70 % par une filiale de Guardian Capital Group et à 30 % par Rieber & Søn AS. La structure actionnariale ne mentionne aucun autre investisseur institutionnel majeur.
Les opérations récentes documentées concernent des contrats de fourniture de tags électroniques. La date de référence pour l’activité européenne est le 19/07/2023. Aucun jugement d’ouverture de procédure collective n’est identifié dans le corpus.
Identité
Q-Free est une SAS de droit français créée le 04/07/2024. Elle opère dans le segment du péage électronique (ETC) utilisant la technologie DSRC. Le mécanisme d’activité inclut la fourniture d’unités embarquées (OBU) et les services de back-office associés.
Le périmètre géographique déclaré couvre l’Europe (France, Portugal, Espagne), l’Amérique du Nord et l’Asie. L’entité française semble servir d’interface locale pour les marchés européens. Les filiales identifiées à l’étranger sont Q-Free Norge AS et Q-Free Tolling AS, créées en 2023.
L’effectif précis n’est pas disponible dans les sources primaires consultées. La tranche d’effectif est indiquée comme non renseignée (NN) pour l’année courante. L’activité reste donc cantonnée à la dimension commerciale et technologique plutôt qu’à une masse salariale significative en France.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
Q-Free intervient dans l’infrastructure de péage via des contrats de fourniture de matériel. Le 13/09/2022, l’entreprise a remporté un contrat avec VINCI Autoroutes d’une valeur d’environ 32 millions de couronnes norvégiennes (MNOK). Ce contrat concerne spécifiquement la fourniture de tags.
Le 27/04/2023, les résultats financiers du premier trimestre 2023 ont été publiés. Le chiffre d’affaires atteignait 244 MNOK avec un backlog de 1,418 milliard de MNOK. Ces chiffres démontrent une capacité de charge significative sur plusieurs exercices.
Le 19/07/2023, un contrat de tags en Europe a été annoncé pour 30 MNOK. Cette répartition des revenus montre une dépendance aux appels d’offres publics et privés des réseaux autoroutiers. La technologie DSRC, bien que moins répandue que le RFID en Europe, reste un standard opérationnel dans certains corridors de transit.
Chronologie
04/07/2024 : Création de la société Q-Free France SAS (SIREN 930875307).
19/07/2023 : Obtention d’un contrat de tags en Europe valant 30 MNOK.
27/04/2023 : Publication des résultats Q1 2023 (CA 244 MNOK).
13/09/2022 : Attribution du contrat VINCI Autoroutes (32 MNOK).
2023 : Incorporation des filiales norvégiennes Q-Free Norge AS et Q-Free Tolling AS.
Controverses
Aucune controverse publique ou contentieux majeur n’est référencé dans les sources consultées au 2026-08-23. L’entité n’apparaît pas dans les registres des procédures collectives françaises.
Les risques opérationnels liés à la technologie DSRC pourraient faire l’objet de débats techniques sur sa pérennité face aux alternatives. Toutefois, aucun litige judiciaire lié à la propriété intellectuelle n’est documenté dans le corpus.
L’absence de plaintes consommateurs ou de sanctions administratives dans les données disponibles permet d’établir une image de conformité juridique à ce stade.
Contrepoint
Le statut « Rachete » mentionné dans le corpus interne pourrait suggérer une acquisition récente, mais aucune opération de cession de contrôle n’est datée après la création de la filiale française en 2024. Les dates d’incorporation des filiales norvégiennes (2023) précèdent celle de l’entité française.
La dépendance à la technologie DSRC constitue un point de vigilance face à la transition vers d’autres standards sans contact. Le marché du péage électronique en Europe est fragmenté entre plusieurs acteurs utilisant des technologies hétérogènes.
L’absence de données d’effectif précise empêche d’évaluer la capacité d’innovation locale. L’activité semble structurée autour d’un centre de compétences norvégien, la structure française jouant un rôle de représentation et de contractualisation.
Sources
- API INSEE (registre des entreprises) : consultation du 2026-08-23. URL : https://www.insee.fr
- Communiqué officiel Q-Free du 13/09/2022 concernant le contrat VINCI Autoroutes. URL : https://www.q-free.com
- Communiqué de résultats Q1 2023 de Q-Free du 27/04/2023. URL : https://www.q-free.com
- Documents d’incorporation Norvège pour Q-Free Norge AS (2023). URL : registre des entreprises norvégiennes
Média associé
Aucune vidéo n’est encore associée à cette entité. Vous en connaissez une ? Elle a sa place ici.
