QEV Technologies
Actif
Identité
QEV Technologies S.L. (ex-CR Tech S.L.) est une société espagnole fondée à Barcelone en 2013, rebaptisée QEV Technologies en 2017. Son siège est à Montmeló (Catalogne). L’activité couvre les véhicules utilitaires électriques, les bus électriques, les plateformes hydrogène (marque ZEROID) et des prestations d’ingénierie pour le sport automobile électrique. Cotée depuis octobre 2023 sur Euronext Amsterdam (ticker QEV) par l’intermédiaire de QEV N.V., l’actionnaire principal est le SPAC néerlandais SPEAR Investments I B.V. Aucun numéro SIREN français n’est rattaché à l’entité.
Situation actuelle
L’implantation principale reste Montmeló, près de Barcelone. Le site officiel liste trois bureaux en Espagne, ainsi que des implantations à San Antonio (Texas), en République tchèque, au Royaume-Uni et en Suède. En mars 2023, QEV et un partenaire en coentreprise ont remporté l’appel d’offres pour l’ancienne usine Nissan de la zone franche de Barcelone ; les sources consultées ne précisent pas la capacité de production effective de ce site. Aucune présence française n’est identifiée.
Chiffres clés
- Effectif : environ 39 salariés, selon le site officiel consulté le 2026-08-22.
- Valorisation : 209 M€ lors de l’accord de fusion avec SPEAR Investments I, en juillet 2023.
- Cotation : Euronext Amsterdam, ticker QEV, depuis octobre 2023.
- Fondation : 2013, sous le nom CR Tech S.L. ; renommage en QEV Technologies en 2017.
- Chiffre d’affaires : non publié dans les sources consultées.
- Capacité de production de l’usine de Barcelone : non publiée dans les sources consultées.
Forces et limites
Par rapport aux grands constructeurs généralistes, QEV Technologies est une structure de petite taille — environ 39 salariés — centrée sur les utilitaires électriques, les bus et les plateformes hydrogène, sans gamme de voitures particulières. Sa principale contrainte industrielle tient à la reconversion de l’ancienne usine Nissan de Barcelone, menée en coentreprise et sans capacité annoncée. Le financement repose sur une introduction en Bourse via SPAC à 209 M€, ce qui n’établit pas un chiffre d’affaires récurrent ; le montage coté via QEV N.V. ajoute une contrainte réglementaire transfrontalière. Enfin, l’absence de présence française limite son exposition directe dans le périmètre MobInCity.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
QEV Technologies illustre la reprise d’un grand site automobile catalan — l’ex-usine Nissan de la zone franche — par un constructeur espagnol de petit gabarit, coté aux Pays-Bas via un SPAC. Le dossier a une valeur de suivi pour les achats de bus électriques et d’utilitaires en Europe, même si aucune implantation française n’est documentée. Son statut d’entité cotée sur Euronext Amsterdam depuis octobre 2023 en fait un point d’observation pour la consolidation du segment des véhicules utilitaires électriques en Europe du Sud.
Sources
- QEV Technologies, site officiel — https://qevtech.com (consulté le 2026-08-22)
- Euronext — https://www.euronext.com (consulté le 2026-08-22)
- Electric Motor News — https://electricmotornews.com (consulté le 2026-08-22)
- Yahoo Finance — https://finance.yahoo.com (consulté le 2026-08-22)
Média associé
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