A propos Contact

Raleigh

En difficulté

Identité

Raleigh est une marque de vélos britannique, fondée en 1887 à Nottingham. Elle appartient depuis le 26 avril 2012 au groupe néerlandais Accell Group. Une entité française homonyme, la SARL RALEIGH de Toulouse (SIREN 829904853), radiée en 2021, est distincte de la marque.

Situation actuelle

Au 6 août 2026, Accell Group, maison mère de Raleigh, ouvre une procédure d’insolvabilité après l’échec de la recherche d’un acheteur ; des administrateurs sont nommés. Raleigh ne possède plus d’usine au Royaume-Uni depuis 2002 : la production a été délocalisée vers des sites du groupe, dont la Hongrie. La distribution reste annoncée dans plus de 140 pays (donnée 2012), avec des implantations commerciales aux Pays-Bas, en Allemagne et au Royaume-Uni (site de la marque, consulté le 21/08/2026).

Chiffres clés

  • ≈430 salariés chez Raleigh au moment de l’acquisition par Accell (avril 2012, périmètre Raleigh Cycle Limited).
  • Jusqu’à 1 million de vélos par an et plus de 8 000 salariés au pic historique de la marque (source The Guardian, 06/08/2026).
  • Acquisition de Raleigh par Accell : ≈60 millions d’euros, valorisation ≈76 millions d’euros (26/04/2012).
  • Rachat d’Accell par KKR : 1,4 milliard d’euros (2022).
  • Distribution Raleigh : plus de 140 pays (2012, périmètre marque).

Forces et limites

Par rapport aux marques de vélos urbains qui maîtrisent leurs lignes de production, Raleigh s’appuie surtout sur la notoriété de la marque et un réseau de distribution, sans outil industriel propre au Royaume-Uni depuis 2002. Sa dépendance à Accell Group est la contrainte majeure : Accell a été racheté par KKR en 2022 pour 1,4 Md EUR, cédé aux créanciers en février 2026, puis placé sous administration en août 2026. La production délocalisée en Hongrie expose par ailleurs la marque aux coûts logistiques et aux aléas réglementaires d’importation.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Fondée en 1887, Raleigh est l’une des plus anciennes marques de vélos au monde. Son parcours condense les restructurations du cycle européen : sortie de la production du Royaume-Uni en 2002, intégration dans un groupe néerlandais, puis fragilisation financière après le pic de demande post-Covid, jusqu’à l’insolvabilité d’Accell en 2026.

Sources

  • Accell Group, communiqué d’acquisition de Raleigh, 26/04/2012 — https://www.accell-group.com — consulté le 2026-08-21.
  • The Guardian, article du 06/08/2026 — https://www.theguardian.com — consulté le 2026-08-21.
  • raleighbicycles.com / raleigh.co.uk, site de la marque — https://www.raleigh.co.uk — consulté le 2026-08-21.
  • Le Guichet des Formalités, fiche SIREN 829904853 — https://formalites.entreprises.gouv.fr — consulté le 2026-08-21.

Média associé

Aucune vidéo n’est encore associée à cette entité. Vous en connaissez une ? Elle a sa place ici.