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Renault Group

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Identité

Renault Group est la dénomination d’usage de Renault s.a.s., société par actions simplifiée immatriculée au RCS de Nanterre sous le SIREN 780 129 987. Le capital social s’élève à 537 386 347 € (source Verif.com, consulté le 21/08/2026). Le siège est situé 122 avenue du Général Leclerc, 92100 Boulogne-Billancourt, France. La fondation remonte à Renault Frères en 1899 ; la forme SAS actuelle a été immatriculée le 06/03/1980. L’actionnariat est mixte : l’État français détient environ 15 % et le solde est flottant. Le groupe est indépendant au sens du corpus, mais conserve des liens capitalistiques croisés historiques avec Nissan. Les principales marques et filiales comprennent Dacia, Alpine, Mobilize, l’entité véhicule électrique Ampere (projet Ampere 2.0) et Renault Retail Group pour la distribution. Des partenariats sont documentés avec Geely au Brésil et Ford en Europe.

Situation actuelle

Le réseau industriel et commercial du groupe repose sur une production de véhicules particuliers et utilitaires intégrée en Europe, avec des usines dont le taux d’utilisation dépasse 85 % en 2025 (source : présentation des résultats FY2025). En 2025, le groupe a vendu 2 337 000 véhicules dans le monde, en hausse de 3,2 %. Le chiffre d’affaires 2025 atteint 57,9 Mds€, en hausse de 3,0 %. En Europe, Renault Group se classe n°2 des ventes VP+VUL ; la marque Renault est présentée comme n°1 des marques françaises dans le monde. Le siège et des usines historiques sont localisés en France. La Renault 5 dépasse 100 000 unités vendues en 2025 et devient la meilleure vente de véhicule électrique du segment B en Europe. Le projet Ampere 2.0 est annoncé en 2025. Les activités comprennent aussi Mobilize Financial Services, dont le CA 2025 est de 6,4 Mds€, et des relais de croissance hors Europe, notamment en Inde et au Brésil avec Geely.

Chiffres clés

Les sources consultées ne communiquent pas de capacité de production totale en unités ; les indicateurs disponibles sont les suivants :

  • CA 2025 du groupe : 57,9 Mds€ (+3,0 %).
  • Ventes mondiales 2025 : 2 337 000 unités (+3,2 %).
  • Marge opérationnelle 2025 : 6,3 %.
  • Trésorerie nette automobile à fin 2025 : 7,4 Mds€.
  • Renault 5 : plus de 100 000 unités vendues en 2025.
  • CA 2025 de Mobilize Financial Services : 6,4 Mds€.
  • Effectif de Renault s.a.s. au 31/12/2024 : 16 430 salariés.
  • Capital social : 537 386 347 € (source Verif.com, consulté le 21/08/2026).
  • Taux d’utilisation des usines : supérieur à 85 % en 2025.
  • Réduction des coûts des biens vendus (COGS) : plus de 400 € par véhicule en 2025.

Forces et limites

Dans la sous-catégorie des généralistes, Renault Group se distingue par son rang européen : n°2 VP+VUL en 2025, derrière le premier généraliste européen, selon la présentation FY2025. Son assise française est un point de différenciation : siège à Boulogne-Billancourt, production historique en France et marque Renault classée n°1 française dans le monde. La trésorerie nette automobile de 7,4 Mds€ à fin 2025 et un taux d’utilisation d’usines supérieur à 85 % apportent une marge de manœuvre industrielle et financière.

Les limites tiennent d’abord à la géographie : le volume européen reste central, la croissance hors Europe passant par des partenariats ciblés (Brésil avec Geely) plutôt que par un maillage global comparable à celui des généralistes mondiaux de premier rang. Sur le plan industriel, un taux d’utilisation supérieur à 85 % peut limiter la flexibilité en cas de retournement de la demande ou d’accélération de la production de véhicules électriques. Le financement de la transition électrique, structurée autour d’Ampere 2.0, constitue une contrainte capitalistique majeure ; les sources collectées ne détaillent toutefois pas le plan d’investissement pluriannuel. Enfin, la dépendance à l’Europe expose le groupe aux cycles de la demande automobile européenne, que les résultats 2025 ne lèvent pas entièrement.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Renault Group compte parce qu’il cumule une trajectoire historique depuis 1899 et une échelle industrielle documentée en 2025 : 2 337 000 véhicules vendus, 57,9 Mds€ de CA et une marge opérationnelle de 6,3 %. Il constitue un constructeur généraliste français, avec un impact direct sur l’emploi industriel en France — 16 430 salariés dans la seule entité Renault s.a.s. au 31/12/2024. Sa position européenne (n°2 VP+VUL) et le décollage commercial de la Renault 5 (plus de 100 000 unités) en font un point de repère pour la transition électrique du segment généraliste. Les liens avec Nissan, Dacia, Alpine et Mobilize élargissent ce rôle au-delà de la seule marque Renault.

Sources

  • Site officiel Renault Group / mentions légales : https://www.renaultgroup.com (consulté le 21/08/2026)
  • Présentation des résultats FY2025 Renault Group : https://events.renaultgroup.com (consulté le 21/08/2026)
  • Verif.com, profil Renault s.a.s. : https://www.verif.com (consulté le 21/08/2026)
  • Earnings call Q4 2025 Renault Group : https://earningscall.biz (consulté le 21/08/2026)

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