Repsol
Actif
Identité
Repsol S.A. est une société anonyme espagnole cotée à la Bourse de Madrid (BME : REP), créée en 1987 et dont le siège est à Madrid. Sa filiale française, Repsol France (SIREN 827929472), est enregistrée à Paris depuis le 1er janvier 2017 et son état administratif est actif au 20/08/2026 (api.gouv.fr). Le groupe déclare plus de 23 000 employés à l’échelle mondiale ; ce chiffre, non revérifié en 2026, ne porte pas spécifiquement sur la filiale française.
Situation actuelle
Le réseau de recharge de Repsol est déployé dans les stations-service du groupe en Espagne et au Portugal, principalement le long des corridors méditerranéen et atlantique. En janvier 2026, deux stations — Venturada, dans la région de Madrid, et Lopidana, au Pays basque — sont équipées de chargeurs CC Kempower de 400 kW, avec trois autres sites prévus à Madrid au début de 2026 et une extension au Portugal (kempower.com, 2026-02-05). Aucun réseau public de recharge Repsol n’est identifié en France au 22/08/2026 : la filiale française constitue une présence administrative, pas un réseau de bornes. Contrairement à plusieurs réseaux de recharge actifs en France, Repsol concentre donc ses infrastructures sur la péninsule ibérique.
Chiffres clés
- 2022 : objectif de 1 000 points de recharge en Espagne, soit un point tous les 50 km sur les grands axes ; accord avec Nissan pour 15 bornes rapides (ormazabal.com, 2022).
- 2023 : 592 points de recharge 50 kW et 18 connexions HPC 180 kW prévus dans 577 stations-service espagnoles et 33 au Portugal, avec électricité 100 % renouvelable (leblogauto.com).
- Janvier 2026 : 4 chargeurs 400 kW installés sur chacun des deux premiers sites Kempower ; un chargeur Mega Satellite 560 kW a été testé sur un camion Mercedes eActros 600 (kempower.com, 2026-02-05).
- 3 millions de clients électricité/gaz en Espagne et au Portugal ; Repsol est le 4e opérateur du marché électrique espagnol (inderes.dk, consulté le 2026-08-22).
Forces et limites
La principale force du réseau tient à la couverture existante des stations-service du groupe, situées le long d’axes routiers à fort trafic, et à la fourniture d’électricité d’origine renouvelable. Le partenariat avec Kempower permet des puissances de charge de 400 kW, adaptées aux voitures et aux camions électriques, avec un test à 560 kW. En revanche, le périmètre reste ibérique : aucune station de recharge publique Repsol n’est recensée en France au 22/08/2026. Le déploiement est aussi contraint par l’équipement progressif des stations existantes, la disponibilité foncière et la puissance électrique raccordable sur chaque site.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
Repsol matérialise la conversion d’un groupe pétrolier intégré vers la recharge électrique sur les grands corridors routiers de la péninsule ibérique. Ses chiffres de 2023 et les installations Kempower de janvier 2026 en font un réseau à suivre pour le transport électrique, notamment le camionnage, sur un axe où les réseaux français sont peu présents.
Sources
- Kempower, communiqué du 2026-02-05, https://kempower.com/ (consultée le 2026-08-22).
- api.gouv.fr, fiche SIREN 827929472, https://api.gouv.fr/ (consultée le 2026-08-22).
- LeBlogAuto, article de 2023, https://www.leblogauto.com/ (consultée le 2026-08-22).
- Ormazabal, article de 2022, https://www.ormazabal.com/ (consultée le 2026-08-22).
- Repsol, site officiel, https://www.repsol.com (consultée le 2026-08-22).
Média associé
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