Rose Bikes

Actif

Identité

Rose Bikes GmbH, entreprise familiale fondée en 1907 à Bocholt (Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Allemagne), conçoit et vend en direct des vélos premium (route, VTT, gravel, e-bike). Son actionnaire est la famille Heckrath-Rose ; Thorsten Heckrath-Rose assure la direction générale. Une entité française, ROSE BIKES CMBH, est enregistrée depuis le 1er mars 2010 (source api.gouv.fr). Son siège est à Bocholt.

Situation actuelle

Le siège et l’usine de Bocholt constituent le cœur de l’infrastructure. En 2024, l’entreprise a ouvert un brand store d’environ 670 m² à Berlin-Mitte et revendique plus de 130 ateliers partenaires dans l’espace DACH (Allemagne, Autriche, Suisse) pour l’entretien et la livraison (oicompass, 04/04/2024). La distribution reste principalement directe via le configurateur en ligne. En 2025, Rose Bikes est sponsor titre de l’équipe cycliste Unibet Rose Rockets. Aucun détail d’activité commerciale française n’est documenté ; l’entité française issue de 2010 correspond à une immatriculation.

Chiffres clés

Chiffre d’affaires record : 189 M€ pour l’exercice clos le 31/10/2023, en hausse de 9 % (wirtschaft-aktuell.de, 16/04/2024).
Effectif : environ 580 employés en 2023 (cyclingindustry.news).
Surface de vente : brand store de Berlin, environ 670 m² (2024).
Ateliers partenaires : plus de 130 en DACH (2024).
Stock de vélos incomplets : jusqu’à 45 000 unités entre 2022 et 2023, conséquence de la crise des approvisionnements (oicompass.com).

Forces et limites

Rose Bikes doit composer avec la concentration de ses débouchés sur le DACH et un capital familial qui limite la surface financière face à des concurrents comme Canyon. La crise des approvisionnements a conduit à immobiliser jusqu’à 45 000 vélos incomplets en 2022-2023. Sur le plan réglementaire, le Tribunal général de l’Union européenne a, le 22/04/2026, rejeté le recours de Rose Bikes contre le refus d’enregistrement de la marque verbale ROSE, confirmant l’absence de protection par marque de l’UE sur ce nom (EUR-Lex, C/2026/3059). Dans son segment des vélos premium en vente directe, Rose Bikes se distingue par son ancienneté (1907) et son réseau d’ateliers partenaires, mais reste plus resserré géographiquement que les marques allemandes à présence mondiale.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Employeur industriel de Bocholt, Rose Bikes illustre la transformation d’un vépéciste familial en fabricant de vélos premium en vente directe. Son exercice 2022-2023 record à 189 M€ et son implication dans le cyclisme professionnel en 2025 en font un repère du segment VAE et vélos haut de gamme en Europe, malgré une empreinte géographique concentrée et un litige de marque européen.

Sources

api.gouv.fr, registre national des entreprises, entité ROSE BIKES CMBH créée le 2010-03-01. Consulté le 2026-08-21. https://api.gouv.fr/
EUR-Lex, arrêt du Tribunal général de l’UE du 22/04/2026, affaire C/2026/3059. Consulté le 2026-08-21. https://eur-lex.europa.eu/
OIcompass, article du 04/04/2024 sur l’ouverture du brand store de Berlin. Consulté le 2026-08-21. https://www.oicompass.com/
wirtschaft-aktuell.de, article du 16/04/2024 sur le chiffre d’affaires record. Consulté le 2026-08-21. https://www.wirtschaft-aktuell.de/
cyclingindustry.news, effectif 2023. Consulté le 2026-08-21. https://cyclingindustry.news/
Site officiel. Consulté le 2026-08-21. https://www.rosebikes.com

Média associé

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