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Sennder : Digital Freight Forwarder et Infrastructure Logistique Européenne

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Identité

Sennder (SAS France, SIREN 819871724) est la filiale française de sennder Technologies GmbH, fondée à Berlin en 2015. Cette entité agit en tant que *Digital Freight Forwarder*, un statut hybride entre courtier de transport et opérateur logistique. La structure juridique française est active depuis avril 2016 et siège à Paris. Le groupe est majoritairement détenu par ses fondateurs et des investisseurs institutionnels, incluant Accel, HV Capital et Uber (depuis la fusion de 2020). L’entité ne se limite pas à l’intermédiation, mais assume la responsabilité contractuelle du fret routier de marchandises (FTL) en Europe.

Situation actuelle

L’infrastructure opérationnelle de Sennder s’ancre principalement dans les corridors Benelux, DACH et Europe centrale. La filiale française, bien que structurée tôt, représente un maillon local de ce réseau paneuropéen. L’entreprise a considérablement étendu sa densité opérationnelle suite à l’acquisition des activités European Surface Transportation de C.H. Robinson. Ce rachat, finalisé le 3 février 2025, a permis d’intégrer des infrastructures physiques et des contrats de longue durée jusque-là détenus par le groupe nord-américain. Cette acquisition a transformé la présence physique de Sennder, consolidant ses hubslogistiques existants et en ouvrant de nouveaux points de contact en Europe continentale.

Chiffres clés

L’entité affiche une visibilité tangible sur ses indicateurs de scale-up. La filiale française compte une vingtaine de collaborateurs en 2026, reflétant une présence commerciale ciblée plutôt qu’opérationnelle massive. À l’échelle du groupe, environ 443 salariés étaient recensés en avril 2026, selon les données UnifyGTM. La capacité de traitement du groupe est évaluée à plus de 40 000 camions connectés quotidiennement. Les revenus combinés après l’intégration de C.H. Robinson Europe avoisinent 1,4 milliard d’euros annuels. La valorisation du groupe dépasse le milliard de dollars, soutenue par une levée de fonds de 160 millions de dollars réalisée en février 2025.

Forces et limites

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Sennder incarne la mutation du secteur logistique vers le *logtech*. Son acquisition de C.H. Robinson Europe a redessiné la carte des *Digital Freight Forwarders* en Europe. En combinant technologie et actifs opérationnels acquis, l’entreprise offre une alternative scalable aux modèles traditionnels. Son partenariat stratégique avec Nestlé pour le transport électrique démontre sa capacité à répondre aux impératifs de décarbonation. La joint-venture avec Poste Italiane, renforcée par un accord de 2,3 milliards d’euros, étend son influence en Italie. Sennder structure ainsi un segment de marché intermédiaire entre les pure-players numériques et les intégrateurs logistiques classiques.

Sources

  • sennder.com/press : acquisition C.H. Robinson Europe, closée le 03/02/2025. Consulté le 2026-08-22.
  • sennder.com/press : partenariat Nestlé, annoncé le 30/01/2025. Consulté le 2026-08-22.
  • sennder.com/press : accord Poste Italiane, signé le 12/07/2023. Consulté le 2026-08-22.
  • UnifyGTM : données sur l’effectif et la présence, avril 2026. Consulté le 2026-08-22.
  • api.gouv.fr : extrait SIRENE, Sennder France SAS. Consulté le 2026-08-20.

Média associé

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