Solid Power

Pré-commercial

Identité

Solid Power, Inc. est une société cotée au Nasdaq sous le ticker SLDP, immatriculée dans le Delaware et dont le siège est à Louisville, Colorado, aux États-Unis. Créée le 3 août 2011 sous forme de LLC au Colorado puis convertie en corporation, elle reste indépendante, avec des investisseurs industriels historiques incluant Ford, BMW i Ventures et SK On. Aucune filiale significative n’a été identifiée au 21/08/2026, mais la documentation consultée mentionne une présence en Corée pour l’intégration avec les fabricants locaux.

Situation actuelle

Au 21/08/2026, Solid Power demeure pré-commerciale : elle n’exploite pas de production commerciale de cellules, seulement une activité de R&D et d’installations pilotes. Son site principal est à Louisville, Colorado. La documentation consultée indique qu’une ligne pilote continue d’électrolyte doit être installée puis commissionnée fin 2026, sans capacité industrielle publiée. La société a conclu en 2025 un accord d’installation de ligne avec SK On et, en 2025-2026, un accord d’évaluation conjointe avec Samsung SDI et BMW pour des batteries tout-solide. Aucune présence française n’est identifiée à cette date.

Chiffres clés

Effectif : environ 230 employés, novembre 2025, périmètre consolidé.
Revenus 2025 : 21,7 M$, exercice clos le 31/12/2025, en hausse de 1,6 M$ par rapport à 2024, portés par l’accord d’installation de ligne avec SK On — communiqué FY2025 du 24/02/2026.
Liquidité : 336,5 M$ au 31/12/2025 ; levée nette ATM de 88,8 M$ en 2025 — communiqué FY2025.
Capacité de production : aucune capacité commerciale publiée au 21/08/2026 ; le périmètre annoncé reste une ligne pilote continue d’électrolyte, attendue fin 2026.

Forces et limites

La singularité de Solid Power dans les nouvelles chimies tient à son positionnement de fournisseur d’électrolyte sulfure aux fabricants de cellules, plutôt que de producteur de cellules en propre. Cela la distingue des développeurs de batteries tout-solide qui visent directement la cellule complète. Cette approche peut réduire le besoin en usines de cellules, mais rend les revenus dépendants de contrats d’installation ou d’évaluation, et non de ventes commerciales au 21/08/2026. Les limites identifiées sont donc commerciales et physiques : pas de production en série, pas de capacité industrielle publiée, et des revenus 2025 encore liés à un accord d’installation. La liquidité de 336,5 M$ au 31/12/2025 et la levée ATM de 88,8 M$ en 2025 constituent un amortisseur de financement, mais aucune rentabilité opérationnelle n’est établie dans les données collectées.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Cotée au Nasdaq depuis le 09/12/2021 via SPAC, Solid Power fait partie des sociétés américaines de batteries tout-solide disposant de partenariats industriels datés. Les accords avec SK On, Samsung SDI et BMW, ainsi que la démonstration d’une BMW i7 avec des cellules solid-state, en font un point d’observation des batteries à électrolyte sulfure pour l’automobile. Sa stratégie de vente d’électrolyte aux fabricants de cellules diffère de l’intégration verticale observée ailleurs.

Sources

Solid Power, communiqué de résultats FY2025, 24/02/2026 — source primaire via https://solidpowerbattery.com, consultée le 21/08/2026.
CNBC, « Solid Power begins trading on Nasdaq after SPAC merger », 09/12/2021 — https://www.cnbc.com/2021/12/09/solid-power-begins-trading-on-nasdaq-after-spac-merger.html, consultée le 21/08/2026.
Solid Power, présentation investisseurs, novembre 2025 — https://solidpowerbattery.com, consultée le 21/08/2026.

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