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StarPlus Energy

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Identité

  • Raison sociale : StarPlus Energy LLC (LLC enregistrée dans l’Indiana, États-Unis).
  • Date de création : 2022, avec l’annonce de la coentreprise Stellantis-Samsung SDI.
  • Forme juridique : joint-venture LLC détenue à 50/50 par Stellantis N.V. et Samsung SDI.
  • Siège : Kokomo, Indiana, États-Unis.
  • Effectif : 420 salariés du site reconnus par l’UAW au 27/05/2025 ; 1 400 emplois visés par usine ; 59 licenciements cadres annoncés le 08/08/2025.
  • Filiales : aucune filiale identifiée. Deux usines étaient prévues sur le site de Kokomo, seule la première a été construite.

Situation actuelle

Le site de Kokomo, Indiana, comprend une première usine de cellules lithium-ion de 33 GWh, inaugurée fin 2024 et entrée en production début 2025. Une seconde usine de 34 GWh, annoncée en 2023 pour 3,2 Md$ et une ouverture prévue en 2027, n’est jamais sortie de terre au 21/08/2026. En novembre 2025, une partie de l’usine opérationnelle pivote vers le stockage stationnaire et l’export vers l’Europe, d’après AP/HoopsHype.

Chiffres clés

  • Capacité opérationnelle : 33 GWh, première usine de Kokomo, depuis début 2025.
  • Investissement annoncé en 2022 : au moins 2,5 Md$ pour cette usine, avec 1 400 emplois visés.
  • Deuxième usine annoncée en 2023 : 34 GWh, 3,2 Md$, non construite.
  • Effectif reconnu UAW : 420 salariés au 27/05/2025.
  • Réduction d’effectif annoncée : 59 salariés cadres le 08/08/2025.
  • Complexe total annoncé : environ 6,3 Md$ et 2 800 emplois ; seule la première usine est opérationnelle.

Forces et limites

Les forces tiennent à l’adossement à Stellantis et Samsung SDI, ainsi qu’au démarrage effectif de 33 GWh à Kokomo. Les limites sont d’abord commerciales : le ralentissement du marché du véhicule électrique américain a conduit à 59 licenciements cadres en août 2025 et à l’arrêt de la seconde usine. Le pivot de fin 2025 vers le stockage et l’export indique que le débouché automobile initial ne suffit pas à saturer le site. Géographiquement, l’usine dépend des chaînes d’approvisionnement nord-américaines et n’alimente pas les marques Stellantis en France. Dans le segment des gigafactories nord-américaines, StarPlus Energy affiche une capacité de 33 GWh réellement en production dans l’Indiana, mais reste exposée à la demande automobile américaine.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

StarPlus Energy matérialise une capacité nord-américaine de 33 GWh pour les marques Stellantis, notamment Jeep, Dodge et Ram. La reconnaissance de l’UAW le 27/05/2025 en fait un point d’observation du syndicalisme dans l’industrie des batteries. Le coup d’arrêt de 2025 — 59 licenciements, seconde usine gelée, pivot vers le stockage et l’export — documente la contrainte de marché sur les gigafactories américaines et la conversion industrielle de Kokomo.

Sources

  • Associated Press via Detroit News, mai 2022 — URL : non fournie (consultée le 2026-08-21).
  • AP/UAW via Detroit News, 27/05/2025 — URL : non fournie (consultée le 2026-08-21).
  • InkFreeNews, 08/08/2025 — URL : non fournie (consultée le 2026-08-21).
  • AP/HoopsHype, novembre 2025 — URL : non fournie (consultée le 2026-08-21).

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