TAM — Transports de Montpellier Méditerranée Métropole

Actif

Identité

Raison sociale : TaM — Transports de Montpellier Méditerranée Métropole, exploitée sous la forme d’une société publique locale (SPL) dont l’actionnaire public est Montpellier Méditerranée Métropole. Le siège est à Montpellier, France. La première ligne de tramway de Montpellier date de 2000 (source : montpellier.fr). La SPL assure l’exploitation du cœur de réseau ; Transdev Mobilités Montpellier Métropole exploite les lignes suburbaines, le transport à la demande Résa’Tam, les minibus et les bus nocturnes (source : transdev.com). Le SIREN 817932601 collecté via api.gouv.fr (tranche Paris) correspond à un homonyme ; il n’est pas retenu pour cette fiche.

Situation actuelle

Le réseau dessert les 31 communes de Montpellier Méditerranée Métropole, soit environ 500 000 habitants. Il comprend, à la date de consultation du 20/08/2026, 4 lignes de tramway en exploitation et environ 30 lignes de bus urbaines et suburbaines, complétées par Résa’Tam et des bus nocturnes. Au second semestre 2025, la ligne 5 de tramway et l’extension de la ligne 1 vers la gare TGV Montpellier Sud de France ont été mises en service. Depuis le 21/12/2023, la gratuité totale des transports en commun est appliquée aux habitants de la métropole ; Montpellier.fr la présente comme la première grande métropole européenne à instaurer cette mesure. Le portail de la métropole indique qu’à la fin 2025, 90 % des Montpelliérains et 70 % des habitants de la métropole sont à proximité du réseau structurant.

Chiffres clés

4 lignes de tramway en exploitation au 20/08/2026 (source : tam-voyages.com).
Environ 30 lignes de bus urbaines et suburbaines au 20/08/2026 (source : tam-voyages.com).
1 ligne de tramway supplémentaire (ligne 5) et 1 extension de ligne 1 mises en service au second semestre 2025 (source : montpellier.fr).
77 rames de tramway supplémentaires commandées entre 2024 et 2026 (source : montpellier.fr).
70 bustrams électriques commandés, pour 5 lignes de bus à haut niveau de service desservant 10 communes (source : montpellier.fr).
31 communes et environ 500 000 habitants dans le périmètre de la métropole (source : montpellier.fr).
Gratuité totale pour les habitants depuis le 21/12/2023 (source : montpellier.fr).
Effectif et kilométrage total du réseau : non publiés dans les sources consultées le 20/08/2026.

Forces et limites

Contrainte de financement : la gratuité complète décidée le 21/12/2023 fait reposer le coût du réseau sur le budget public de la métropole. Ni tam-voyages.com ni montpellier.fr ne publient, à la date du 20/08/2026, le coût annuel de cette gratuité ni son incidence sur la tarification des titres occasionnels. En l’état des sources, cette charge n’est donc pas chiffrable.

Contrainte organisationnelle et géographique : le réseau doit desservir un territoire de 31 communes, avec un cœur urbain dense à Montpellier et des zones suburbaines moins denses. L’exploitation est scindée entre la SPL pour le cœur de réseau et Transdev Mobilités Montpellier Métropole pour les lignes suburbaines, Résa’Tam, les minibus et les bus nocturnes (source : transdev.com).

Positionnement dans le segment des opérateurs urbains : à la date du 21/12/2023, Montpellier est la première grande métropole européenne à instaurer la gratuité totale pour ses habitants, selon Montpellier.fr. Cette situation distingue TAM des réseaux urbains français restés payants ou à gratuité partielle, mais ne s’accompagne pas, dans les sources consultées, de données comparatives sur la fréquentation ou la capacité.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

TAM exploite le réseau de transport public d’une métropole de 31 communes et d’environ 500 000 habitants, avec une mesure de gratuité totale en vigueur depuis le 21/12/2023. L’entité est engagée dans une phase d’extension matérielle : 77 rames de tramway supplémentaires et 70 bustrams électriques commandés entre 2024 et 2026, mise en service de la ligne 5 et extension de la ligne 1 au second semestre 2025. Ces investissements conditionnent l’accessibilité du territoire et font du réseau un cas d’observation pour la gratuité des transports à l’échelle d’une métropole européenne.

Sources

Site officiel TAM, https://www.tam-voyages.com, consulté le 2026-08-20.
Portail de Montpellier Méditerranée Métropole, https://www.montpellier.fr, consulté le 2026-08-20.
Transdev, https://www.transdev.com, consulté le 2026-08-20.

Média associé

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