The Mobility House : plateforme V2G et agrégation énergétique
Actif
Identité
The Mobility House SAS est une société anonyme immatriculée au registre du commerce et des sociétés de France depuis le 1er avril 2023 (SIREN 951565886). Son siège social est situé à Paris. L’entreprise se positionne comme un agrégateur virtuel de production (VPP) spécialisé dans la flexibilité énergétique des véhicules électriques. Elle ne produit pas d’électricité mais orchestre les flux entre les batteries des VE et le réseau électrique via des algorithmes de pilotage. La structure est indépendante, sans actionnaire industriel direct dominant, bien qu’elle ait bénéficié de capitaux historiques tels qu’Alliance Ventures.
Situation actuelle
L’entité opère principalement en Europe, en Amérique du Nord et en Asie, avec des bureaux à Munich, Zurich, Tokyo et Paris. En France, elle a concrétisé sa présence commerciale en octobre 2024. Elle a signé un partenariat avec le groupe Renault et sa filiale de mobilité Mobilize. Ce accord permet l’intégration native de ses services de charge bidirectionnelle (V2G) sur le modèle Renault 5. Cette offre, nommée « Charge for Free », s’adresse aux propriétaires de véhicules compatibles. Le mécanisme consiste à utiliser l’électricité gratuite fournie par Renault tout en injectant du courant vers le réseau lors des pics de demande. La plateforme arbitre ensuite les revenus générés par ces injections sur les marchés de l’énergie. The Mobility House collabore également avec Elli (groupe Volkswagen) pour des pilotes de charge bidirectionnelle présentés en septembre 2025 à l’IAA Mobility.
Chiffres clés
Le financement structurel repose sur une levée de fonds significative réalisée en novembre 2022. La Série C4 s’est élevée à 48,5 millions d’euros. Cette opération a été cofinancée par des investisseurs historiques dont Alliance Ventures, le fonds commun de capitaux d’investissement de Renault-Nissan-Mitsubishi. En termes d’activité commerciale française, le lancement officiel du service V2G a eu lieu en octobre 2024. Cette date marque l’entrée effective sur le marché français, faisant de la France le premier pays où l’offre V2G est disponible commercialement via ce partenaire. Sur le plan technique, la plateforme a débuté son activité de trading sur la bourse de l’énergie EPEX SPOT SE en 2023.
Forces et limites
La force principale de The Mobility House réside dans sa technologie de virtualisation : elle transforme des actifs dispersés (batteries de voitures) en une centrale virtuelle fiable, sans infrastructures physiques lourdes, et s’adresse aux constructeurs souhaitant proposer des services à valeur ajoutée. Limites : tous les VE ne supportent pas nativement le V2G, donc la pénétration du parc compatible plafonne le volume d’énergie agrégé, et la rentabilité dépend fortement des prix de gros de l’énergie.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
The Mobility House incarne la convergence entre l’industrie automobile et le secteur de l’énergie : elle permet aux constructeurs de monétiser les batteries de leurs clients, et son partenariat avec Renault constitue la première application grand public de cette technologie en France. Intermédiaire technique entre le consommateur et le réseau, elle ne vend pas de voitures mais de la flexibilité — cruciale pour intégrer les renouvelables intermittentes — et prouve que la voiture peut être un outil de stockage d’énergie à part entière.
Sources
- Site officiel : https://www.the-mobility-house.com, consulté le 2026-08-22
- Electrive : Lancement V2G avec Renault/Mobilize, publié le 22/10/2024, consulté le 2026-08-22
- Alliance Ventures : Levée de fonds C4 de 48,5 M EUR, novembre 2022, consulté le 2026-08-22
Média associé
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