Think Global AS
Disparu
Cette entité n’est plus en activité. La fiche documente son parcours et ce qu’il en reste.
Situation actuelle
Think Global AS a disparu en tant que constructeur : la société norvégienne a déposé le bilan le 22 juin 2011, après l’arrêt de la production de la Think City en mars 2011. Le tribunal qui a prononcé la faillite n’est pas nommé dans les sources consultées. En juillet 2011, les actifs ont été rachetés par Electric Mobility Solutions AS. La production n’a jamais été relancée de façon durable, et l’arrêt définitif est intervenu en août 2012 sur le site d’Elkhart, dans l’Indiana (États-Unis).
Aucune structure opérationnelle active n’a été identifiée pour 2026. Le site officiel thinkev.com est archivé et n’est plus actif. Le sort détaillé des actifs intangibles, des brevets et des équipes n’est pas précisé dans les sources consultées ; seuls le rachat des actifs par Electric Mobility Solutions AS et l’absence de reprise durable de la production sont établis. La présence en France, limitée à 110 unités immatriculées en 2011, n’était pas portée par une filiale locale identifiée.
Identité
Think Global AS, anciennement Personal Independent Vehicle Company (PIVCO), exploitait la marque TH!NK. La société anonyme de droit norvégien a été créée en décembre 1991 et avait son siège à Bærum, en Norvège. Son actionnariat est passé par Ford de 1999 à 2003, par KamKorp de 2003 à 2006, puis par InSpire de 2006 à 2011. À la fin de l’exploitation, le créancier principal était Ener1/EnerDel, fournisseur de batteries. Les filiales connues sont Think North America et Think UK.
En France, le nom « TG CONSULTING-THINK GLOBAL » (SIREN 801517798, 2014) est un homonyme sans rapport avec le constructeur norvégien.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
Think Global a assemblé la Think City, une citadine électrique deux places annoncée avec une vitesse maximale de 110 km/h et une autonomie d’environ 160 km. La production a été répartie entre Aurskog (Norvège), Uusikaupunki (Finlande, via Valmet Automotive) et Elkhart (Indiana). En octobre 2010, le total produit atteignait 2 500 unités, ce qui documente une petite série de véhicule électrique urbain à cette date.
Les marchés visés étaient les particuliers et les flottes urbaines de Norvège, des Pays-Bas, d’Espagne, de France, d’Autriche, de Suisse, de Finlande, du Royaume-Uni et des États-Unis. En France, 11 immatriculations ont été comptées en 2010, puis 110 en 2011.
Chronologie
- 12/1991 — création de Personal Independent Vehicle Company, future Think Global AS, en Norvège.
- 1999 — reprise par Ford, puis passage sous KamKorp en 2003 et sous InSpire en 2006.
- 10/2010 — 2 500 exemplaires de la Think City produits au total.
- 03/2011 — arrêt de la production de la Think City ; le 22/06/2011, Think Global AS dépose le bilan, sa quatrième faillite en vingt ans.
- 07/2011 — rachat des actifs par Electric Mobility Solutions AS ; arrêt définitif de la production en 08/2012 à Elkhart, Indiana.
Controverses
Les sources consultées ne documentent pas de contentieux judiciaire ou de polémique explicite. Le point de tension factuel est la récurrence des défaillances : la procédure de juin 2011 est la quatrième faillite en vingt ans. La reprise de juillet 2011 n’a pas débouché sur une relance de la production, et l’arrêt définitif d’août 2012 a confirmé l’échec du projet industriel. Les données disponibles ne permettent pas d’établir de responsabilité individuelle ni de litige entre actionnaires.
Contrepoint
Si la société a disparu, la Think City a été distribuée dans neuf pays et totalisait 2 500 unités produites en octobre 2010. Ce volume reste modeste, mais il atteste une demande précoce pour une citadine électrique urbaine. La France est passée de 11 immatriculations en 2010 à 110 en 2011. La Norvège, pays d’origine de Think Global, a poursuivi l’électrification de son parc automobile après 2011, sans que cette évolution soit imputable aux actifs de Think Global.
Sources
- Think Global, site officiel archivé, https://www.thinkev.com — consulté le 2026-08-21.
- Wikipedia EN, « Think Global », https://en.wikipedia.org/wiki/Think_Global — consulté le 2026-08-21.
- AutoblogGreen, « Think Global files for bankruptcy », https://www.autoblog.com/2011/06/22/think-global-files-for-bankruptcy/ — consulté le 2026-08-21.
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