Torrot
Actif
Identité
Torrot Electric Europa S.L. est une société de droit espagnol, constituée sous forme de S.L. La marque naît en 1948 à Vitoria, fondée par Luis Iriondo ; elle est relancée en 2011 puis reprise par Iván Contreras en février 2015. Le siège social est à Saragosse depuis 2017, la production à Salt (Gérone) et la R&D à Séville. Depuis 2016, Black Toro Capital détient 62 % du capital et Iván Contreras 38 %, après une augmentation de capital de 24,59 M€. Identifiant de registre espagnol non établi.
Situation actuelle
Le site de production de Salt (Gérone) assemble des scooters et motos électriques urbains (gamme Muvi) ainsi que des motos électriques pour enfants destinées au tout-terrain. La distribution est européenne : plus de 90 % de la production était exportée en 2017, avec un réseau commercial annoncé dans plus de 30 pays à la même date. Aucune filiale ni importateur officiel en France n’a été identifié au 21/08/2026. Le périmètre industriel a changé : GasGas, acquis en novembre 2015, a été cédé à KTM/Pierer Mobility à hauteur de 60 % en septembre 2019, puis des 40 % restants en juillet 2020.
Chiffres clés
- Chiffre d’affaires : 16 M€ en 2016, puis 35 M€ en 2017 (périmètre Torrot Electric Europa S.L.).
- Augmentation de capital : 24,59 M€ en 2016, portant Black Toro Capital à 62 %.
- Export : plus de 90 % de la production en 2017.
- Réseau commercial : plus de 30 pays en 2017.
- Effectifs : environ 55 emplois conservés chez GasGas dans les années 2010 ; effectif actuel de Torrot non publié.
- Capacité de production : non publiée dans les sources consultées.
Forces et limites
Forces : production à Salt avec une double gamme urbaine et enfants, orientation export déjà supérieure à 90 % en 2017, R&D à Séville. Limites : absence de capacité de production et d’effectifs récents publiés, dépendance au financement par augmentation de capital illustrée en 2016, cession de GasGas en 2019-2020 qui a réduit le périmètre consolidé, et absence d’implantation commerciale directe identifiée en France. La comparaison directe avec les voisines espagnoles du segment des deux-roues électriques n’est pas établie dans le corpus : Torrot ne publie pas de volume de production comparable à celui des fabricants qui communiquent ces données.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
Torrot relie une histoire industrielle commencée en 1948 à une relance électrique en 2011. Ses chiffres 2016-2017 (16 M€ puis 35 M€ de chiffre d’affaires, export supérieur à 90 %) et l’épisode GasGas — acquis en 2015, cédé en 2019-2020 — montrent un mécanisme de recentrage sur le deux-roues électrique urbain et enfant depuis Salt. C’est un jalon du tissu industriel espagnol, sans reprendre le discours de marque de l’entité.
Sources
- Torrot, « History », https://torrot.com/history, consulté le 2026-08-21.
- Wikipedia, « Torrot », https://es.wikipedia.org/wiki/Torrot, consulté le 2026-08-21.
- Techma Baker Tilly, article sur l’augmentation de capital, https://techma.bakertilly.es, consulté le 2026-08-21.
- Cycle News, cession de GasGas à KTM, https://cyclenews.com, consulté le 2026-08-21.
- Roar on the Shore, cession des parts restantes de GasGas, https://roarontheshore.com, consulté le 2026-08-21.
Média associé
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