Toyota Woven City

Actif

Identité

Toyota Woven City est un projet de ville laboratoire porté par Toyota Motor Corporation et sa filiale Woven by Toyota, Inc. Il est implanté à Susono City, dans la préfecture de Shizuoka, au Japon, sur l’ancien site de l’usine Higashi-Fuji de Toyota Motor East Japan. Le concept a été présenté au CES 2020 et la cérémonie de lancement des travaux a eu lieu le 23 février 2021 (source : woven.toyota, consulté le 2026-08-21).

Le projet ne possède pas de numéro SIREN en France : il s’agit d’un programme industriel japonais, co-développé par le groupe Toyota. Sa gouvernance et son financement relèvent de Toyota Motor Corporation et de Woven by Toyota, Inc. (source : woven.toyota, consulté le 2026-08-21). Il associe par ailleurs des partenaires industriels identifiés : ENEOS, NTT et Rinnai, ainsi qu’un programme d’accélération destiné aux startups et aux universités.

Situation actuelle

Le site occupe le terrain de l’ancienne usine Higashi-Fuji, à Susono City, préfecture de Shizuoka, au Japon (source : woven.toyota, consulté le 2026-08-21). La phase 1, dont la construction s’est achevée en octobre 2024, a été ouverte officiellement le 25 septembre 2025. À cette date, Toyota a accueilli 20 inventeurs dans un programme de co-création dénommé Kakezan ; les premiers résidents, appelés Weavers, ont emménagé, pour une capacité de phase 1 estimée à environ 300 habitants (source : woven.toyota, communiqué du 25 septembre 2025).

L’infrastructure visible comprend une voirie partagée à trois niveaux — véhicules rapides, mobilité douce, piétons —, des bâtiments en bois équipés de panneaux photovoltaïques et une alimentation par piles à hydrogène. Un système d’exploitation numérique de la ville relie les personnes, les bâtiments et les véhicules (source : iotinsider / woven.toyota, consulté le 2026-08-21). Le site a également obtenu en 2023 la certification LEED for Communities Platinum, présentée comme la première au Japon (source : woven.toyota, consulté le 2026-08-21).

Chiffres clés

Environ 300 résidents en phase 1 au lancement du 25 septembre 2025 ; la fourchette prévisionnelle initiale était de 300 à 360 résidents (source : woven.toyota / iotinsider, consulté le 2026-08-21).
Objectif total d’environ 2 000 habitants à terme, sans date cible précisée dans les sources consultées (source : woven.toyota / iotinsider, 2026-08-21).
20 inventeurs engagés dans le programme de co-création Kakezan au lancement, le 25 septembre 2025 (source : woven.toyota, 25 septembre 2025).
Achèvement de la construction de la phase 1 en octobre 2024 (source : woven.toyota, 2026-08-21).
Cérémonie de lancement des travaux le 23 février 2021 (source : woven.toyota, consulté le 2026-08-21).
Certification LEED for Communities Platinum obtenue en 2023, première de ce type au Japon selon Toyota (source : woven.toyota, consulté le 2026-08-21).

Le corpus ne fournit ni chiffre d’affaires ni effectif salarié : le nombre de résidents ne constitue pas un effectif d’entreprise.

Forces et limites

Forces

Foncier industriel déjà aménagé : l’implantation sur l’ancien site de l’usine Higashi-Fuji permet de réutiliser une emprise existante au lieu de créer un site sur terrain vierge.
Portage industriel intégré : le projet est piloté par Toyota Motor Corporation et Woven by Toyota, ce qui centralise la chaîne de décision et de financement.
Partenariats structurants : ENEOS, NTT et Rinnai sont identifiés comme partenaires, avec un programme d’accélération pour startups et universités (source : woven.toyota, consulté le 2026-08-21).
Phase déjà en exploitation : construction achevée en octobre 2024, ouverture officielle le 25 septembre 2025.

Limites

Échelle démographique réduite : environ 300 résidents en phase 1 et une cible de 2 000 habitants, ce qui limite la portée statistique des observations.
Dépendance à un opérateur unique : la gouvernance et le financement dépendent du groupe Toyota ; aucun budget global n’est publié dans les sources consultées.
Périmètre géographique unique : le projet est localisé à Susono, sans déploiement identifié hors du Japon.
Documentation réglementaire limitée : le corpus consulté ne détaille pas les contraintes réglementaires locales propres au site.

Sur le segment des villes laboratoires japonaises, le site se distingue par sa logique de reconversion d’une ancienne usine automobile et par un démarrage en périmètre de co-création restreint, plutôt que par l’ouverture immédiate à une population municipale conventionnelle.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Toyota Woven City installe un banc d’essai à taille réelle sur un foncier industriel déjà raccordé, à Susono, pour tester simultanément la mobilité autonome, la robotique, les maisons intelligentes et l’intelligence artificielle. Le dispositif technique est concret : rues séparées en trois strates, bâtiments en bois avec panneaux photovoltaïques, alimentation par piles à hydrogène et système d’exploitation urbain reliant personnes, bâtiments et véhicules (source : iotinsider / woven.toyota, consulté le 2026-08-21).

La phase 1 est en exploitation depuis le 25 septembre 2025, avec 20 inventeurs et environ 300 résidents. La certification LEED for Communities Platinum obtenue en 2023 fournit un repère daté sur la performance environnementale du site (source : woven.toyota, consulté le 2026-08-21). L’intérêt de la fiche réside dans l’observation d’une infrastructure urbaine contrôlée, où les capteurs, la mobilité et le bâti sont déployés sous un même opérateur industriel.

Sources

Toyota Woven City — site officiel : https://woven.toyota (consulté le 2026-08-21)
Toyota Global Newsroom — communiqués officiels : https://global.toyota (consulté le 2026-08-21)

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