Valeo Cyclee : moteur 48V et boîte 7 vitesses intégrée

Actif

Identité

Valeo Cyclee n’est pas une personne morale distincte : c’est un système d’assistance électrique pour vélos développé au sein de Valeo SA, société anonyme cotée sur Euronext Paris, dont le siège est à Paris. Le développement associe Effigear, entreprise française, pour la boîte de vitesses. L’activité est rattachée à la division Special Vehicle Applications du groupe.

Situation actuelle

Le système Cyclee intègre au pédalier un moteur 48V et une boîte de vitesses automatique adaptative à 7 rapports dans un même boîtier, avec affichage au guidon et plusieurs modes d’assistance. Un premier vélo de ville équipé est produit en France à partir d’avril 2022 pour un constructeur français. Valeo ne publie ni site de production dédié à Cyclee, ni capacité annuelle de production du système ; la localisation industrielle reste donc limitée à une production en France et à une fabrication du moteur majoritairement européenne, selon les indications du groupe.

Chiffres clés

Fin 2020 : lancement du système 48V Valeo Cyclee (source Valeo, consultée le 2026-08-21).
Septembre 2021 : présentation à Eurobike avec un couple annoncé de 130 Nm et une boîte automatique adaptative 7 vitesses ; passage de vitesses en moins de 100 ms (source Valeo / Pinkbike, 9 septembre 2021).
Avril 2022 : début de production en France du premier vélo de ville équipé, pour un constructeur français (source Valeo, consultée le 2026-08-21).

Forces et limites

Parmi les moteurs pédaliers du même segment, souvent associés à une transmission externe, comme ceux de Bosch, Shimano ou Yamaha, Valeo Cyclee se distingue par l’intégration du moteur 48V et de la boîte 7 vitesses automatique dans un boîtier pédalier unique, avec un couple annoncé de 130 Nm. L’architecture vise les vélos de ville, les vélos cargo et les e-MTB. Ses limites sont documentées de façon partielle : pas d’entité dédiée ni d’effectifs ou de capacités propres rendus publics ; diffusion observée à travers un premier vélo produit en 2022 ; contraintes industrielles, d’homologation et de chaîne d’approvisionnement non publiées.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Valeo Cyclee illustre l’entrée d’un équipementier automobile coté dans les composants de micromobilité. Le système combine un moteur 48V et une boîte de vitesses automatique intégrée, avec une production partiellement française. Son existence repose sur des faits datés : lancement fin 2020, présentation à Eurobike en septembre 2021, production d’un premier vélo en France en avril 2022.

Sources

Valeo, « Valeo Cyclee, a 48 volts electric bike » : https://www.valeo.com/en/valeo-cyclee-a-48-volts-electric-bike/ (consulté le 2026-08-21).
Valeo / Pinkbike, article Eurobike du 9 septembre 2021 : https://www.pinkbike.com (consulté le 2026-08-21).
Valeo, page officielle Valeo Cyclee : https://www.valeo.com/en/the-valeo-cyclee/ (consulté le 2026-08-21).

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