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Vélo in Paris : le salon annuel du vélo à Paris

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Identité

Vélo in Paris est un festival annuel consacré au vélo, se tenant sur trois jours au Parc Floral de Paris, situé dans le bois de Vincennes. L’événement vise le grand public cycliste francilien et national, ainsi que les marques et distributeurs du secteur. La structure juridique actuelle est la SAS Good to See You, immatriculée au RCS d’Auch sous le SIREN 937 489 532, avec un capital de 32 000 euros. Le siège social de cette société est situé à L’Isle-Jourdain dans le Gers.

Situation actuelle

L’entité maintient une activité régulière et pérenne dans le secteur des événements vélo en Île-de-France. La 8e édition du festival s’est déroulée du 24 au 26 avril 2026. Cette édition a confirmé l’ancrage local de l’événement avec son emplacement historique au Parc Floral. La prochaine édition est annoncée pour le 23 au 25 avril 2027. Contrairement à certains salons professionnels fermés, Vélo in Paris se positionne comme un rendez-vous grand public.

Chiffres clés

  • Durée de l’événement : Trois jours consécutifs pour chaque édition annuelle (ex. : 24-26 avril 2026).
  • Longueur de la piste d’essai : Environ 1 kilomètre pour la piste sécurisée de test.
  • Date de création de la SAS actuelle : 18 novembre 2024.
  • Effectif : Non établi dans les données publiques disponibles.
  • Capital social : 32 000 euros (au moment de la création de la SAS). Ces indicateurs soulignent la physicalité de l’offre.

Forces et limites

La force principale de Vélo in Paris réside dans son accessibilité. L’entrée gratuite sur badge attire un flux important de visiteurs curieux, créant un levier puissant pour les marques exposantes. La localisation au Parc Floral offre un cadre sécurisant et valorisant, loin des contraintes logistiques des halls d’exposition classiques. La continuité depuis 2018 assure une reconnaissance croissante auprès des industriels. Cependant, l’entité fait face à des limites structurelles.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Vélo in Paris s’impose comme un canal de contact privilégié entre les industriels du cycle et les usagers franciliens. Dans un marché où le vélo se démocratise, l’accès direct au produit est devenu un critère d’achat déterminant. L’entité permet aux marques de tester l’adhésion du public sur le terrain, via la piste de 1 km. Elle complète l’filière parisien en offrant une alternative populaire aux grands salons techniques. Pour l’industrie, c’est un baromètre de la demande grand public.

Sources

Média associé

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