Vespa

Actif

Identité

La présente fiche porte sur la marque Vespa, scooter thermique du groupe italien Piaggio & C. S.p.A. En France, l’entité de distribution est enregistrée sous la raison sociale VESPA, avec le SIREN 908876865, créée le 1er octobre 2021, sous la forme juridique 5499 et sise à Hornaing. La production de référence est localisée à Pontedera, dans la province de Pise, en Italie. Le dépôt de brevet du modèle date du 23 avril 1946, avec un design attribué à Corradino D’Ascanio.

Deux autres entités françaises actives portent le nom VESPA, sous les SIREN 538999012 et 482329687 ; elles sont hors périmètre de cette fiche, qui ne couvre que la marque Vespa de Piaggio. La marque n’a pas de filiale distincte : elle est intégrée au groupe Piaggio, coté à Milan sous le code PIA.MI et contrôlé depuis 2003 par Immsi S.p.A., holding de la famille Colaninno.

Situation actuelle

Le principal site de production mentionné dans les sources est l’usine de Pontedera, en Toscane. La capacité de production annuelle propre à Vespa n’est pas publiée dans les documents collectés. Seul un volume global du groupe Piaggio est disponible : 359 900 véhicules expédiés en 2024, sur un périmètre groupe, non limité à la marque Vespa. La gamme thermique actuelle couvre les cylindrées de 50 à 300 cm³, avec les modèles Primavera et GTS.

En France, la distribution passe par l’entité VESPA (SIREN 908876865) à Hornaing. Le corpus ne fournit ni le nombre de concessions ni le nombre de points de vente. À l’échelle mondiale, les sources citent les marchés européens, en particulier l’Italie et la France, ainsi que les marchés asiatiques, notamment le Vietnam et l’Inde. Le 23 avril 2026, la marque a franchi près de 20 millions d’exemplaires cumulés depuis 1946, dont 2 millions produits au cours de la décennie écoulée.

Le 80e anniversaire a été marqué par une série spécifique Vespa 80th (versions Primavera et GTS), qui reprend le vert pastel des premiers modèles de 1946 d’après les archives Piaggio, et par un rassemblement mondial Vespa World Days à Rome du 25 au 28 juin 2026. La production n’a jamais été interrompue depuis le dépôt du brevet, selon les archives du groupe. La carrosserie porteuse, sans cadre tubulaire, et le moteur couvert, pensés pour éviter de salir le conducteur, ont été conçus par D’Ascanio à partir de son expérience aéronautique : suspension avant à biellettes inspirée des trains d’atterrissage et passage de la chaîne supprimé par une prise directe sur la roue.

Chiffres clés

23 avril 1946 : dépôt du brevet Vespa par Piaggio & C., à Pontedera, design de Corradino D’Ascanio (source : piaggiogroup.com, ilsole24ore.com).
1946 : 2 484 scooters mis sur le marché la première année (source : ilsole24ore.com).
1950 : 60 000 exemplaires produits dans l’année ; novembre 1953 : 500 000 exemplaires cumulés (source : ilsole24ore.com).
1956 : production de la millionième Vespa, dix ans après le lancement (source : ilsole24ore.com).
1988 : plus de 10 millions d’exemplaires produits (source : ilsole24ore.com).
23 avril 2026 : près de 20 millions d’exemplaires cumulés depuis 1946, dont 2 millions au cours des dix dernières années (source : piaggiogroup.com).
2024 : 359 900 véhicules expédiés par le groupe Piaggio, périmètre groupe, non spécifique à Vespa (source : piaggiogroup.com).
Exercice 2023 : effectif de l’entité française VESPA renseigné en tranche 03, sans décompte détaillé fourni (source : api.gouv.fr).
1er octobre 2021 : création de l’entité française VESPA, forme juridique 5499, siège à Hornaing (source : api.gouv.fr).

La capacité de production du site de Pontedera n’est pas renseignée dans les sources collectées. Les chiffres datés ci-dessus ne permettent pas d’établir un volume annuel propre à la marque Vespa.

Forces et limites

Sur le plan technique, la Vespa repose sur une carrosserie porteuse, sans cadre tubulaire, déposée en 1946. Cette structure constitue une distinction physique avec une partie des scooters thermiques de la même sous-catégorie, qui recourent généralement à un châssis tubulaire. La marque bénéficie d’un réseau de distribution adossé au groupe Piaggio, sans filiale distincte, et d’une production principale à Pontedera. La continuité de la gamme 50-300 cm³, avec Primavera et GTS, assure une présence longue sur les marchés européens et asiatiques. Les sources ne fournissent toutefois pas de comparatif chiffré avec les autres marques du segment.

Les limites sont d’abord réglementaires. La production thermique reste exposée aux restrictions des zones à faibles émissions en Europe et aux normes d’émissions applicables aux deux-roues motorisés ; la fiche ne dispose pas d’un calendrier réglementaire actualisé. La concentration du site de production principal à Pontedera constitue un risque physique en cas d’interruption ou de contrainte logistique. L’entité française VESPA se limite à la distribution, avec un effectif en tranche 03 en 2023, sans donnée sur la capacité logistique ou le maillage de concessions. Le financement de la marque est consolidé dans Piaggio & C. S.p.A., contrôlé par Immsi S.p.A., ce qui ne permet pas d’isoler une contrainte financière propre à Vespa. Enfin, dans le segment des scooters thermiques, la différenciation par la carrosserie porteuse doit être mise en regard de l’évolution de la demande vers les motorisations électriques, mais aucune donnée de part de marché n’est fournie dans le corpus.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

La portée industrielle de Vespa tient d’abord à la durée et au volume : dépôt de brevet le 23 avril 1946, millionième exemplaire atteint en 1956, et près de 20 millions d’unités cumulées au 23 avril 2026. La marque est associée au développement du scooter à carrosserie porteuse, selon les sources de Piaggio, et à la reconstruction industrielle italienne de l’après-guerre. Sa présence en Europe et en Asie en fait un objet industriel transposable à différents marchés urbains. La fiche ne reprend pas de discours de mission de l’entreprise ; elle constate une production continue depuis huit décennies et une intégration durable au groupe Piaggio, coté à Milan.

Sources

Piaggio Group — https://www.piaggiogroup.com — consulté le 2026-08-20.
api.gouv.fr / Annuaire des entreprises, recherche VESPA SIREN 908876865 — https://annuaire-entreprises.data.gouv.fr/entreprise/908876865 — consulté le 2026-08-20.
Il Sole 24 Ore — https://www.ilsole24ore.com — consulté le 2026-08-20.
Vespa.com, site officiel de la marque — https://www.vespa.com — consulté le 2026-08-20.

Média associé

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