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Vy (ex-NSB)

Actif

Identité

Vy est la marque commerciale de Vygruppen AS, société anonyme norvégienne détenue à 100 % par l’État norvégien, via le ministère des Transports et Communications. La forme actuelle date du 1er décembre 1996, après la scission de l’opérateur historique Norges Statsbaner (NSB), dont l’histoire ferroviaire norvégienne remonte à 1883. Le siège social est situé à Oslo, en Norvège. Entité étrangère, Vy ne dispose pas de numéro SIREN ; son assemblée générale est exercée par le ministère de tutelle.

Situation actuelle

Au 20 août 2026, Vy exploite des trains de voyageurs sur le réseau norvégien ainsi que sur la ligne Oslo–Göteborg en Suède. Le groupe couvre également le transport par bus via Vy Buss, le fret ferroviaire via CargoNet, les services aéroportuaires via Flytoget et l’autopartage via Vy city car. Vy ne possède ni les voies ni les gares : depuis 1996, l’infrastructure relève de Jernbaneverket, devenu Bane NOR. Cette séparation place Vy du côté de l’exploitation, et non de la gestion du réseau, ce qui le distingue structurellement de Bane NOR. Aucune présence en France n’est relevée dans les données de collecte au 2026-08-20.

Chiffres clés

  • Voyageurs transportés : 52 millions en train et 104 millions en bus en 2009, périmètre groupe Norvège (Wikipedia EN, consulté le 2026-08-20).
  • Chiffre d’affaires : 11 milliards de couronnes norvégiennes en 2009, périmètre groupe (Wikipedia EN, consulté le 2026-08-20).
  • Effectif : environ 10 646 employés en 2006, dernière référence publique consolidée ; environ 8 000 employés en contact client lors du rebranding de 2019 (Wikipedia EN / Railway Gazette, consultés le 2026-08-20).
  • Réseau ferré possédé : 0 km. Vy n’est pas propriétaire des voies ni des gares, la gestion appartenant à Bane NOR depuis la séparation de 1996.
  • Filiales opérationnelles : Flytoget, Vy Buss, Vy Gjøvikbanen, Vy Tåg, CargoNet, Mantena (Wikipedia EN, consulté le 2026-08-20).

Forces et limites

Forces

  • Adossement à l’État norvégien, détenteur de 100 % du capital, avec le ministère des Transports et Communications comme assemblée générale.
  • Groupe intégré couvrant trains, bus, fret et services aéroportuaires, ce qui mutualise l’activité sur plusieurs segments.
  • Historique ferroviaire ancien, avec une continuité depuis 1883, aujourd’hui portée par la forme juridique de 1996.

Limites

  • Vy dépend de Bane NOR pour les sillons, la signalisation et l’entretien de l’infrastructure, puisqu’il ne possède ni voies ni gares.
  • Le rebranding de 2019 a rencontré une faible adhésion : le changement de nom NSB → Vy n’a été soutenu que par 7 % des Norvégiens selon le Conseil de la langue, ce qui constitue une contrainte d’image.
  • Le réseau norvégien est soumis à des contraintes géographiques et climatiques (relief, hiver), mais les données de collecte ne fournissent pas d’indicateur chiffré de régularité ni de coûts d’exploitation.
  • La transparence des données sociales est limitée : l’effectif consolidé public le plus récent date de 2006, tandis que le chiffre de 2019 est partiel (personnel en contact client).
  • Absence de présence en France ; le périmètre d’intervention reste concentré sur la Norvège et une portion du corridor suédois.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Vy est l’héritière directe de Norges Statsbaner, l’entreprise ferroviaire nationale norvégienne dont l’histoire remonte à 1883. La scission de 1996 a séparé l’exploitation des trains de la gestion de l’infrastructure, un partage qui structure encore le paysage ferroviaire norvégien. Le rebranding d’avril 2019, avec une notoriété initiale limitée à 7 %, a marqué une rupture symbolique dans l’histoire de l’opérateur. Avec 52 millions de voyageurs train et 104 millions de voyageurs bus en 2009, l’entité assure une part importante des déplacements terrestres en Norvège.

Sources

  • Wikipedia EN, « Vy » — https://en.wikipedia.org/wiki/Vy — consulté le 2026-08-20.
  • Regjeringen.no, pages sur la propriété de l’État norvégien — https://www.regjeringen.no — consulté le 2026-08-20.
  • Railway Gazette, article sur le rebranding NSB/Vy — https://www.railwaygazette.com — consulté le 2026-08-20.
  • Site officiel Norvège — https://www.vy.no — consulté le 2026-08-20.
  • Site officiel Suède — https://www.vy.se — consulté le 2026-08-20.

Média associé

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