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Whim (MaaS Global) — application MaaS disparue

Disparu

Cette entité n’est plus en activité. La fiche documente son parcours et ce qu’il en reste.

Situation actuelle

Le 21 mars 2024, la presse spécialisée rapporte que MaaS Global Oy, éditeur finlandais de l’application Whim, a déposé le bilan auprès du registre finlandais des sociétés. L’application Whim a cessé de fonctionner début mars 2024 ; le site whimapp.com n’est plus accessible au 20 août 2026. Aucun repreneur n’est identifié. L’entreprise était déjà passée de 120 salariés début 2020 à 38 salariés fin 2022. En 2022, elle affichait 3,8 M€ de chiffre d’affaires pour 9,3 M€ de perte. Le bureau brésilien de Quicko, filiale issue d’une acquisition en 2022, a été fermé et des licenciements ont été annoncés en octobre 2022. Ces éléments confirment le statut « Disparu » retenu par le corpus.

Identité

Whim est une application de mobilité dite MaaS (Mobility as a Service), éditée par MaaS Global Oy, société à responsabilité limitée finlandaise domiciliée à Helsinki. MaaS Global Oy est née en 2015 sous le nom de MaaS Finland Oy, devenue MaaS Global à l’été 2016. L’application Whim a été lancée publiquement à Helsinki fin 2016. L’entreprise n’a pas d’identifiant SIREN : le SIREN 519284400, enregistré sous le nom WHIM à Villard-de-Lans, est un homonyme sans lien avec l’entité finlandaise. MaaS Global est restée indépendante jusqu’à sa faillite, après avoir levé environ 149 M€ auprès de BP Ventures, Toyota et Mitsubishi, entre autres. Whim regroupait dans une même application des transports publics, des taxis, des vélos en libre-service, des trottinettes électriques, de l’autopartage et de la location de voitures, avec billet unique et paiement unifié.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Whim a montré un mécanisme concret d’abonnement multimodal : l’utilisateur payait un forfait et accédait à plusieurs modes de transport sans repasser par des billets séparés. En Finlande, l’application a été lancée en partenariat avec l’autorité de transports HSL à Helsinki. Les zones d’opération ont inclus Turku, Vienne, Anvers, Tokyo, Birmingham et la Suisse. À Helsinki, environ 10 000 utilisateurs actifs mensuels étaient recensés avant l’arrêt. L’ampleur des fonds levés — environ 149 M€ par BP Ventures, Toyota et Mitsubishi entre 2016 et 2022 — reflète l’intérêt du capital pour ce modèle. La faillite de mars 2024 en fait un cas observé de difficulté à transformer l’abonnement multimodal en rentabilité.

Chronologie

  • 2015 : création de MaaS Finland Oy, devenue MaaS Global à l’été 2016.
  • Fin 2016 : lancement public de Whim à Helsinki avec l’autorité de transports HSL.
  • Octobre 2022 : fermeture du bureau brésilien et licenciements après l’acquisition de Quicko.
  • Début mars 2024 : arrêt de l’application Whim.
  • 21 mars 2024 : annonce du dépôt de bilan de MaaS Global Oy auprès du registre finlandais.

Controverses

Aucune controverse judiciaire, réglementaire ou de réputation n’est documentée dans les sources consultées. La trajectoire de Whim relève d’une défaillance financière : l’entreprise a réduit ses effectifs de 120 à 38 salariés entre 2020 et 2022, fermé son bureau brésilien en octobre 2022, et affiché une perte de 9,3 M€ en 2022 pour 3,8 M€ de chiffre d’affaires. L’absence de repreneur en mars 2024 est un fait établi, mais aucune accusation de fraude ou de litige n’est relevée.

Contrepoint

Le dépôt de bilan ne permet pas de conclure que le MaaS était sans usage : Whim a conservé environ 10 000 utilisateurs actifs mensuels à Helsinki et a opéré dans plusieurs villes jusqu’en 2023. Les difficultés de MaaS Global sont d’abord des difficultés de rentabilité unitaire : l’abonnement multimodal exige des accords avec de nombreux opérateurs et une forte densité d’usage, alors que le chiffre d’affaires 2022 (3,8 M€) reste très inférieur aux coûts. La marque et les actifs technologiques n’ont pas fait l’objet d’une cession annoncée, ce qui laisse en suspens la question d’une éventuelle reprise.

Sources

  • Registre finlandais des sociétés (PRH), https://virre.prh.fi/ — consulté le 2026-08-20.
  • Traffic Technology Today, « MaaS Global files for bankruptcy », 21 mars 2024, https://www.traffictechnologytoday.com/ — consulté le 2026-08-20.
  • Mobility Payments, article du 7 octobre 2022, https://www.mobility-payments.com/ — consulté le 2026-08-20.
  • Yle, lancement public de Whim à Helsinki, 2016, https://yle.fi/ — consulté le 2026-08-20.
  • api.gouv.fr, fiche SIREN 519284400 (homonyme), https://recherche-entreprises.api.gouv.fr/ — consulté le 2026-08-20.

Média associé

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