Zoox
Actif
Identité
Zoox, Inc. est une corporation du Delaware créée le 29 juillet 2014, dont le siège est à Foster City, Californie. Elle conçoit, produit et exploite des robotaxis électriques sans volant ni pédales. Depuis le 26 juin 2020, elle est filiale à 100 % d’Amazon.com, Inc. Sa filiale française, Zoox Technologies Europe (SIREN 853095354), a été immatriculée à Paris le 11 juillet 2019. Au 21 août 2026, l’effectif déclaré est d’environ 2 200 salariés (2023).
Situation actuelle
Zoox exploite un service de robotaxis dans deux zones urbaines des États-Unis. À Las Vegas, le service public a démarré le 10 septembre 2025 sur le Strip, avec passage au payant le 10 août 2026. À San Francisco, le lancement a eu lieu le 18 novembre 2025 dans le cadre du programme Zoox Explorers. Des tests sont en cours à Phoenix, Los Angeles, Atlanta, Dallas, Seattle et Washington D.C., tandis qu’une expansion est annoncée à Miami et Austin.
Au 6 août 2025, la NHTSA a accordé à Zoox une exemption de démonstration pour véhicules autonomes sans commandes manuelles, condition réglementaire préalable aux déploiements réalisés en 2025-2026. La flotte en service est d’environ 50 robotaxis en janvier 2026. En France, la filiale parisienne est uniquement administrative ; aucun service robotaxi n’y est exploité au 21 août 2026.
Chiffres clés
- Acquisition par Amazon : plus de 1,2 milliard de dollars (26 juin 2020).
- Effectif : environ 2 200 employés (2023, périmètre Zoox Inc.).
- Flotte : environ 50 robotaxis en service (janvier 2026).
- Service payant : Las Vegas depuis le 10 août 2026 ; lancements publics à Las Vegas le 10 septembre 2025 et à San Francisco le 18 novembre 2025.
- Zones d’exploitation ou de test : 8 zones aux États-Unis (Las Vegas, San Francisco, Phoenix, Los Angeles, Atlanta, Dallas, Seattle, Washington D.C.) ; Miami et Austin annoncées, sans date de service communiquée.
- La capacité de production, le kilométrage de réseau et le nombre de stations ne sont pas publiés au 21 août 2026.
Forces et limites
Forces
Zoox se distingue des autres opérateurs du segment robotaxi par un véhicule conçu sur mesure : symétrique, bidirectionnel, plafonné à 120 km/h, sans volant ni pédales, associé à un logiciel de conduite autonome propriétaire. Ce choix contraste avec Waymo, qui adapte des véhicules existants comme le Jaguar I-PACE, et avec Tesla, dont le Cybercab annoncé ne dispose pas encore de date de production en série.
L’appui financier d’Amazon, via une acquisition supérieure à 1,2 milliard de dollars, réduit la contrainte de financement. L’exemption NHTSA du 6 août 2025 fournit un cadre réglementaire fédéral pour la démonstration de véhicules sans commandes, ce que peu d’opérateurs ont obtenu à cette date.
Limites
La dépendance réglementaire reste forte : l’exemption obtenue relève d’un programme de démonstration et non d’une homologation fédérale générale. Chaque nouvelle zone d’exploitation exige des autorisations locales supplémentaires, ce qui ralentit l’expansion.
La flotte d’environ 50 robotaxis (janvier 2026) est réduite au regard de flottes plus larges opérées par Waymo dans plusieurs métropoles américaines ; elle limite la capacité de service et la couverture géographique. Le véhicule sans volant, dépourvu de commandes manuelles en cas de situation non gérée, impose une supervision à distance et des procédures opérationnelles spécifiques, ce qui peut augmenter les coûts d’exploitation.
En France, Zoox n’a aucune opération de service : seule une filiale administrative est enregistrée à Paris.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
Zoox est l’une des rares filiales d’Amazon dans la mobilité autonome et la première entité à avoir obtenu de la NHTSA, le 6 août 2025, une exemption de démonstration pour un véhicule sans volant ni pédales. Son déploiement payant à Las Vegas depuis le 10 août 2026, après un lancement public le 10 septembre 2025, constitue un test concret du modèle de robotaxi sur mesure, distinct du rétrofit pratiqué par Waymo ou des annonces de Tesla. La présence d’une filiale à Paris, bien que purement administrative, inscrit Zoox dans le paysage administratif français du véhicule autonome.
Sources
- Zoox, site officiel, https://zoox.com (consultée 2026-08-21).
- U.S. Department of Transportation / NHTSA, exemption pour véhicules sans commandes manuelles (consultée 2026-08-21).
- TechCrunch / CNBC, acquisition de Zoox par Amazon (consultée 2026-08-21).
- Reuters / CNBC, lancements à Las Vegas et San Francisco, passage au payant (consultée 2026-08-21).
- api.gouv.fr / OpenCorporates, données d’immatriculation (consultées 2026-08-20 et 2026-08-21).
Média associé
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