Actif
Identité
Green Corp Konnection (GCK) est un groupe industriel français spécialisé dans la décarbonation des transports : retrofit de véhicules thermiques vers l’électrique et l’hydrogène, offres hydrogène et batteries lithium-ion assemblées en France. La filiale opérationnelle principale, GCK Mobility, est une SASU immatriculée au RCS de Clermont-Ferrand le 31 décembre 2020 (SIREN 892494261), au capital de 1 M€, présidée par la société mère Green Corp Konnection (BODACC du 7 octobre 2025). Le siège opérationnel se situe au 64 avenue du Midi à Cournon-d’Auvergne ; le groupe compte huit sociétés (dont GCK Industry à Saint-Pierre-d’Albigny, GCK Motorsport, GCK Battery) avec des implantations à Lempdes, Issoire et Coignières.
Situation actuelle
GCK Mobility réalise le retrofit de véhicules lourds (autocars, bennes d’ordures ménagères, engins industriels), principalement pour des collectivités et opérateurs de transport publics, dans le cadre notamment du programme Zéro Emission Valley en Auvergne-Rhône-Alpes (50 autocars rétrofités à l’hydrogène, 13 stations d’ici 2026). Le groupe est fragilisé : GCK Mobility a été placée en redressement judiciaire par le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand le 13 mai 2026, avec une cessation des paiements constatée au 19 avril 2026. Une décision sur les offres de reprise est attendue le 26 août 2026 (BODACC n°20260092 ; h2-mobile.fr ; brefeco.com).
Chiffres clés
- CA 2024 : 11,7 M€ (+91,7 % sur un an) ; résultat net : -5,51 M€ ; dettes financières : 27,5 M€ (comptes déposés le 22 septembre 2025 — Pappers.fr).
- Accord-cadre UGAP de 150 M€ sur 4 ans pour la transformation/rétrofit de véhicules, notifié le 30 octobre 2024.
- Marché public de retrofit hydrogène de 20 M€ avec Dunkerque Grand Littoral, notifié le 10 août 2023.
- Effectif : tranche 50 à 250 salariés (base Egapro 2025).
Forces et limites
La force du groupe réside dans son positionnement technique sur le retrofit de véhicules lourds, segment moins saturé que le véhicule léger, validé par des acheteurs publics nationaux (UGAP). L’ancrage régional se concrétise : station hydrogène d’Aubenas inaugurée le 15 décembre 2025 pour les Autocars Ginhoux, client depuis 2022. En face, la dépendance aux marchés publics et subventions, des charges structurelles lourdes et la complexité coûteuse de l’hydrogène ont creusé un déficit chronique (-5,51 M€ en 2024 pour 11,7 M€ de CA) jusqu’à la cessation des paiements. Le redressement judiciaire gèle le développement commercial et fait peser un risque sur l’outil industriel et les emplois.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
GCK a incarné une réponse industrielle française à la décarbonation des flottes lourdes, intégrant retrofit, hydrogène et batteries. Son redressement judiciaire illustre les difficultés de financement des projets de mobilité durable en 2026 ; l’issue de la procédure déterminera la survie de cette chaîne de valeur en Auvergne-Rhône-Alpes.
Sources
- Pappers.fr. Informations légales, comptes et marchés publics de GCK Mobility. Consulté le 2026-08-23.
- gck.co. Présentation du groupe Green Corp Konnection. Consulté le 2026-08-23.
- BODACC n°20260092. Jugement d’ouverture de redressement judiciaire, 17/05/2026.
- h2-mobile.fr et brefeco.com. Articles sur la procédure collective et les offres de reprise. Consultés le 2026-08-23.
Média associé
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