Logivolt Territoires

Actif

Identité

LOGIVOLT TERRITOIRES est une société par actions simplifiée (code 5710), immatriculée le 29 juin 2021 sous le SIREN 901328047. Son siège est situé à Paris. L’actionnaire identifié dans les sources est la Banque des Territoires, au sein du groupe Caisse des Dépôts. L’effectif publié au registre pour 2023 correspond à la tranche 03 de l’Insee, sans effectif détaillé dans la source open data. Aucune filiale n’est établie dans les données collectées.

Situation actuelle

Au 4 septembre 2025, Logivolt compte 5 500 copropriétés engagées et plus de 400 000 places de stationnement pré-équipées, avec un déploiement national depuis Paris. À la même date, le financement est étendu aux parkings extérieurs des copropriétés, soit selon les données publiées 36 % des parkings en copropriété et 2,4 millions de places. Concrètement, l’entité avance l’intégralité des fonds, sans reste à charge pour la copropriété, puis coordonne l’assemblée générale, l’étude technique, le raccordement Enedis, l’installation et la maintenance. L’objectif déclaré est de 1,2 million de places électrifiées à l’horizon 2035.

Chiffres clés

  • 29/06/2021 : immatriculation de la SAS Logivolt Territoires, SIREN 901328047.
  • 26/03/2024 : levée de 70 M€ auprès de la Banque des Territoires ; capacité d’investissement portée à 190 M€.
  • 04/09/2025 : 5 500 copropriétés engagées ; plus de 400 000 places pré-équipées.
  • 04/09/2025 : extension aux parkings extérieurs, couvrant 36 % des parkings en copropriété, soit 2,4 M de places.
  • 2023 : effectif classé en tranche 03 de l’Insee.
  • Objectif déclaré : 1,2 M de places électrifiées d’ici 2035.

Forces et limites

L’avance intégrale des fonds supprime le blocage financier du reste à charge pour les copropriétés. La capacité d’investissement de 190 M€ au 26 mars 2024 et l’appui de la Banque des Territoires donnent une assise financière au déploiement. Dans le segment installation, services et financement d’IRVE, Logivolt se distingue des installateurs ou opérateurs généralistes par ce rôle de tiers-financeur, sans vente de bornes à l’unité.

Les limites restent structurelles : le mécanisme dépend des votes en assemblée générale de copropriété et s’adresse principalement à l’habitat collectif. Les immeubles existants imposent des contraintes physiques — puissance électrique disponible, configuration des parkings — qui peuvent freiner l’installation. L’extension aux parkings extérieurs n’intervient qu’en septembre 2025, et le financement repose largement sur un actionnaire unique.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Logivolt matérialise un financement dédié au pré-équipement électrique de l’habitat collectif, segment où le coût initial bloque souvent la décision de copropriété. Les 400 000 places pré-équipées au 4 septembre 2025 et l’objectif de 1,2 million de places en 2035 donnent une échelle nationale au dispositif. Son adossement à la Banque des Territoires en fait un prolongement opérationnel de la politique publique de décarbonation des mobilités résidentielles.

Sources

  • Registre national des entreprises / Recherche entreprises, fiche SIREN 901328047 — https://recherche-entreprises.api.gouv.fr/entreprise/901328047 — consulté le 2026-08-21.
  • Banque des Territoires, communiqué de presse du 26/03/2024 — https://www.banquedesterritoires.fr/ — consulté le 2026-08-21.
  • Logivolt, actualité du 04/09/2025 — https://logivolt.fr — consulté le 2026-08-21.
  • Monimmeuble.com, article du 11/09/2025 — https://www.monimmeuble.com — consulté le 2026-08-21.

Média associé

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