Le vélo de la Poste est un VAE connu par tous les Français. Avec sa couleur jaune, le facteur ne passe pas inaperçu dans les villes et villages. Une fois le vélo des postiers trop vieux ou trop usé, il était en général jeté. Mais en février 2020, leur sort a changé grâce à une initiative de la Poste qui a décidé de faire de l’upcycling avec ces vélos encore utilisables.
Le projet Recyc’Clo
Pour donner une seconde vie au vélo des facteurs, la Poste a décidé de lancer en Indre-et-Loire, plus précisément à Tours, un service de recyclage des vélos jaunes. Cette initiative emploie des personnes en situation de réinsertion et vise à équiper des individus de vélo à assistance électrique. En effet, les vélos une fois retapé et repeint sont vendus au prix de 1290 euros auxquels il faut ajouter 30 euros de marquage du cadre. Ils peuvent être livrés partout en France!
Les vélos qui partiraient, sans ce projet, à la déchetterie sont totalement démontés, les pièces triées et nettoyées avant de refabriquer un vélo « comme neuf ». Toutes les pièces ne peuvent pas être récupérées, en particulier celles liées à la sécurité comme les câbles ou les lumières, mais aussi les batteries et par conséquent les chargeurs. Au final, un vélo du projet Recyc’Clo est composé à 70% de matériaux recyclés et à 30% de matériaux neufs.
Pour ne pas être confondu avec le facteur, et pour rendre ce vélo à la pointe de la tendance, il est repeint par les équipes du projet en une ou deux couleurs. Elles sont personnalisables par le client sur demande. On ne trouve pas l’exemple des vélos bleu et orange, rouge et noir ou encore blanc et noir. Au prix de 1290 euros, ces vélos sont considérés comme bon marché dans le secteur des VAE, et donc accessible à un plus grand nombre de personnes. Une action qui tend à promouvoir le vélo même pour des personnes qui n’auraient pas les moyens d’acheter un VAE neuf. Cette initiative ne s’arrête pas là, car la Poste a décidé de continuer cette revalorisation des vélos du groupe en embauchant de nouvelles personnes pour faire croitre ce projet.
Les caractéristiques du vélo de la Poste
Les caractéristiques techniques du vélo sont les suivantes :
| Couple | 65 Nm |
| Transmission | 6 vitesses |
| Freins | Avant à tambour – Sturmey Archer Arrière par disque – Roller-Brake Shimano |
| Batterie | Lithium-ion neuve de 15.6 Ah soit 561 Wh |
| Moteur | Moteur moyeu arrière de 36v (250w) marque BAFANG modèle 8 FUN |
| Autonomie | 80 km |
| Roue | Aluminium – 36 rayons |
| Poids | 29 kg |
| Dimensions | 195 cm de long- 25 de large – 110 cm de haut |
| Accessoire | Porte bagage avant et arrière |
| Prix | 1290 euros |
| Garantie | 2 ans |
En plus du vélo, il est possible d’acheter directement sur le site des accessoires tels qu’un siège pour enfant, un antivol, un panier avant, etc.
L’upcycling est un atout pour la mobilité durable
La poste n’est pas la seule à mettre en place des actions qui peuvent limiter les déchets liés à la mobilité. Par exemple la réparation de la carrosserie est un poste d’upcycling important grâce à la politique de certains assureurs qui poussent les garages à utiliser des pièces recyclées comme expliqué dans cet article : la carrosserie recycle. D’autre projets, parfois à plus petite échelle permette de donner une seconde vie à des objets de la mobilité.